保時捷「親民版」Taycan RWD後驅電動跑車亮相 369萬起大陸開賣

▲保時捷Taycan RWD後驅入門版本。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷於大陸推出後驅單馬達版本的Taycan電動車,定位在4S車型之下成為最入門版本。(圖/翻攝自Porsche,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

汽車產業的傳聞少有空穴來風,就在先前傳出保時捷(Porsche)有意推出「親民版」後驅Taycan電動跑車後(報導請點此),現在也正式於大陸發表亮相。不同於一般常見的推出方式,保時捷Taycan則是先推出頂規車型、再發表入門版本。

▲保時捷Taycan RWD後驅入門版本。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷Taycan RWD後驅入門版本。(圖/翻攝自Porsche)

▲Taycan RWD共有2種電池容量、2種最大馬力輸出,分別是79.2kWh單層鋰電池(408匹)與93.4kWh雙層鋰電池(476匹)車型。

新Taycan RWD共有2種鋰電池容量、2種最大馬力輸出。入門車型採79.2kWh單層高性能鋰電池模組,在單具電動馬達下具有最大馬力408匹、續航力414公里的表現;至於另一版本則是採93.4kWh雙層鋰電池模組,具有476匹、489公里續航力。2款後驅Taycan車型在Launch Control彈射起步下皆具有0-100km/h加速5.4秒內的實力,極速表現則達230km/h。

▲保時捷Taycan RWD後驅入門版本。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷Taycan RWD後驅入門版本。(圖/翻攝自Porsche)

▲Taycan RWD的前行李箱空間也較其他雙電動馬達車型大,具有491公升容積。

新Taycan RWD除了後輪驅動輸出外,其他配備則與雙電動馬達的4S、Turbo、Turbo S車型相同,具有800V電能架構、高達264kW的動能回收系統,其他像是二速變速箱、PSM車身動態穩定系統、PASM主動式懸吊、PDCC Sport動態底盤系統、PTV Plus扭力分導系統也一樣俱全,並且在擴大前行李廂的情況下,擁有更實用的491公升容積。

目前在大陸販售的Taycan RWD入門售價自888,000人民幣起(約新台幣369.3萬元),容量較大的93.4 kWh鋰電池車型則是948,500人民幣(約新台幣394.4萬元)。

▲保時捷Taycan RWD後驅入門版本。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷新Taycan RWD目前僅於大陸販售,未來也有望導入其他市場。

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