保時捷不滿意「Cayman GT4的變速箱」？唯一解藥今年下旬登場

圖文／DigiMobee移動生活網

Porsche去年推出的新款718 Cayman GT4已有非常強悍的性能表現，然而，澳洲的汽車新聞網站Which Car卻認為GT4有個很大的問題，至少對於澳洲的使用環境是如此，問題大致上是這樣的，Cayman GT4的六速手排有著較長的齒比配置，因此車輛在三檔衝刺至紅線轉速時會大幅超出速限，在與Which Car的面談中，主導911和718生產線的主管Frank-Steffen Walliser解釋了原因。

他表示現在Cayman GT4車上的變速箱是舊的，且變速箱的空間已經用罄，因此無法改變齒比來解決這項問題。

因此Porsche採用另一套解決方案，也就是在2020年下旬導入七速雙離合器變速箱，新增的檔位能讓齒比分布更加均勻，縮短其他檔位的齒比，讓車輛獲得更好的加速性能，Walliser也表示只有這套方案能解決此問題。

目前在網路上已可搜尋到Cayman GT4 RS的間諜照，除了有著比GT4更兇狠的外型，還配備大尺寸的尾翼、以及雙NACA賽車進氣口的前蓋板，另外，Porsche也會從4.0升水平對臥六缸引擎汲取出更多的動力，不過目前不曉得718 Boxster Spyder是否也能獲得相同的升級配備就是了。

資料來源：https://www.motor1.com/news/425310/porsche-cayman-gt4-transmission-mistake/

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