Infiniti重振要靠e-Power油電系統?新總裁宣布不會縮編新車陣容

Infiniti重振的秘密武器是e-Power油電系統?新任總裁宣布未來將調整車系陣容(圖/達志影像/美聯社)

▲新接任Infiniti全球總裁的Peyman Kargar,日前公布了品牌未來走向。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

其實在Nissan與雷諾紛擾不斷的態勢下,身為Nissan高階子品牌的Infiniti這段時間著實也不太好過;原本蔚為主力的北美市場銷量直線下滑,車款陣容更新速度不及市場變化,內憂外患之下想要重返榮光?或許得先問看看Peyman Kargar,這位接任品牌全球總裁的大佬要如何佈局了。

日前接受外媒訪問時,Peyman Kargar坦承,目前品牌重整的第一個重要環節,在於擴大Nissan e-Power油電動力架構的應用範圍;這似乎也意味著,Infiniti在既有的可變壓縮比渦輪引擎技術外,未來另一項開發核心將會是多元化油電車款陣容。

Infiniti重振的秘密武器是e-Power油電系統?新任總裁宣布未來將調整車系陣容(圖/達志影像/美聯社)

▲擴大集團合作機制,挪移硬體技術,對於Infiniti而言或許是重整的最有效辦法。

一如先前所述,Infiniti新任總裁Peyman Kargar在接受外媒訪問時就表示,即便內部紛爭不斷,但Nissan-Renault-Mitsubishi戰略聯盟的合作關係仍舊存在,基本上Infiniti想要以最小成本完成重整作業,就必須多方仰賴集團共享的底盤平台以及動力技術;在此前提之下,Infiniti並不排除援引Nissan的e-Power油電動力技術,藉此推出更為健全的油電Hybrid車款。

Infiniti重振的秘密武器是e-Power油電系統?新任總裁宣布未來將調整車系陣容(圖/達志影像/美聯社)

▲同時Infiniti也將針對未來車款編制進行調整。

同時在Q30、QX30相繼退場後,對於Infiniti的新車銷售,無疑是一件元氣大傷的事情,原本為Infiniti寄予厚望的跨界跑旅QX55,日前也經品牌證實,將推遲至11月才能上線生產;被問到未來品牌新車編制計畫時,Peyman Kargar表示,Infiniti並不會像是Nissan般,針對車款進行縮編,未來仍會維持雙門跑車、四門房車各一,並搭配3款以上SUV/CUV車款的新車陣容,希望能夠藉此為Infiniti牟取最大化的生存空間。

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