Infiniti將與Nissan共享平台、動力 未來Q50後驅車型可能掰掰

▲Infiniti 30週年紀念版。(圖/翻攝自Infiniti)

▲在北美銷量下滑、Nissan面臨難關的情況下,Infiniti也打算藉由改善計畫來提升競爭力。(圖/翻攝自Infiniti)

記者林鼎智/綜合報導

在銷量持續下滑的情況下,Infiniti近日也推出「Nissan-Plus」改善計畫,未來將與Nissan(日產)進行更緊密的合作,包括共用模組化平台、動力系統等方式來提升利潤,首款新車最快在2023年就會亮相。預料此舉可能意味著Infiniti現有的後驅車型將被淘汰。

給我多一點跑格DNA:Infiniti Q50 Silver Sport試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲Infiniti未來將與Nissan共用模組化平台、動力系統,並可能淘汰後驅車款,圖為Q50。(圖/資料照)

Infiniti營運長Ashwani Gupta在接受《Automotive News》時表示,Infiniti未來將專注於美國、大陸等主要市場,而未來旗下車款將與Nissan Altima、Maxima共享技術,同時Infiniti還可望獲得高性能版的Nissan e-Power油電混合動力系統,以作為2品牌間的區別。

Infiniti QX55確認延後上市 品牌能否翻身都靠這款車?(圖/達志影像/美聯社)

▲Infiniti去年全球共賣出188,994輛,其中有117,708輛集中在北美市場,不過這個數字已較2018年下滑21%。(圖/達志影像/美聯社)

會有「Nissan-Plus」的計畫,係因Infiniti在主要的北美市場中,僅在2019年繳出117,708輛的成績,明顯較2018年下滑高達21%,同時在雷諾日產三菱聯盟計劃在4年內節省數十億美元成本下,豪華品牌Infiniti勢必也得開源節流。

▲Infiniti QX55預告照 。(圖/翻攝自Infiniti)

▲Infiniti近期將推出的新車為QX55,將肩負品牌獲利重任,最快11月就會亮相。(圖/翻攝自Infiniti)

而Infiniti近期即將推出的新車則是QX55運動化跑旅,動力上可望搭載2.0升VC Turbo可變壓縮比引擎,具有最大馬力268匹/38.7公斤米扭力峰值,除了鎖定競爭對手BMW X4、賓士GLC Coupe外,同時也肩負品牌收益的重任,最快在11月就會亮相。

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