▲福斯日前於德國推出全新第8代Golf入門版。（圖／翻攝自福斯，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要是前一陣子你跟《ETtoday車雲》說，只要新台幣70萬元不到的價格，就可以入手福斯最新第8代Golf，《ETtoday車雲》絕對會覺得你在「話唬爛」；但事實就是如此，福斯日前於德國市場推出額外衍生的1.0升TSI入門版，除了售價僅需19,995歐元（新台幣67.2萬元），同時如實標配的LED頭尾燈、車前碰撞預警、駕駛疲勞警示系統等各式配備，可比（部分）台灣國產車還要有誠意的多！
▲本次全新登場的福斯Golf 1.0升TSI入門版，依照輸出峰值提供兩種不同車型選項。
一如先前所預告的，福斯針對德國市場推出了全新第8代Golf入門版，並提供兩種車型選擇，售價分別來到19,995歐元（新台幣67.2萬元）與22,620歐元（新台幣76.1萬元）起；倘若不拿著規格表細細比對，其實很難發現入門版與中高階版本有什麼差異；畢竟光是LED頭尾燈、15吋鋁合金輪圈、車尾後擾流尾翼、電動可調後視鏡等視覺系部件，入門版車型可說是一項不缺；再加上一致列為標配的車前碰撞預警、車道維持輔助、駕駛疲勞警示等多項安全系統，這下應該也不太會有人挑剔Golf入門版是「閹割」過後的次級品吧……。
▲倘若消費者仍有預算，福斯也提供了數位化儀表板、停車輔助等其他選購配件。
不過在動力規格上，福斯Golf入門版則就真的顯得相對「弱勢」；根據網站來看，本次入門版車型統一搭載1.0升TSI渦輪汽油引擎規格，輸出峰值依等級不同分別來到90匹／17.8公斤米以及110匹／20.4公斤米；然則受限於「入門」定位使然，我們熟悉的DSG雙離合器自手排變速箱則是不復見，為之取代的則是傳統的5速、6速手排變速箱；但看在「俗擱大碗」的入手門檻上，應該還是會有不少消費者為之垂青吧。
值得一提的是，雖說全新第8代Golf早些時候因為內部軟體瑕疵，被迫終止生產、收付訂單；但福斯日前也表示，目前該問題已透過軟體升級的方式為之解決，他們將即刻重啟Golf的全球供貨、交車作業，希望能夠藉此彌補先前因停產進而對於品牌營收的後續影響。
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