▲影片來源：Youtube／km77.com
記者林鼎智／綜合報導
賓士（Mercedes-Benz）第2代CLA-Class自去年日內瓦車展亮相後，不論4門轎跑或5門獵跑Shooting Brake都相當受到歡迎，不過近日卻在西班牙網站《km77》的實測下，發現CLA在麋鹿測試中的表現差強人意。
▲新一代賓士CLA在去年日內瓦車展亮相，近日卻由外媒實測麋鹿表現差強人意。（圖／翻攝自Mercedes-Benz，以下同）
在多次嘗試且由不同駕駛測試下，《km77》公佈CLA的麋鹿測試結果，影片中顯示，CLA 200 4門轎跑可在最高時速66km／h下通過測試路線，但若將速度提高，則會偏離路線而掃到錐桶。
▲影片中的測試車輛為CLA 200轎跑，麋鹿測試最高時速為66km／h，仍有進步空間。（圖／翻攝自Youtube／km77.com）
這樣的麋鹿測試結果相較於其他車款，顯然CLA還有進步空間，尤其在緊急轉打方向盤的情況下，前軸明顯有轉向不足的現象，而這很可能與電控系統的設定有關。麋鹿測試是用來衡量車輛遇到前方障礙時的臨時反應表現，以降低車輛在緊急閃避時發生側翻、爆胎等風險。
▲賓士CLA可說是熱門車款，不論4門轎跑或5門獵跑車型都深受年輕族群喜愛。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
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