BMW 新車開越久越難養?10年車每年養護成本現噴2.7萬元

BMW 新車開越久越難養?十年車每年養護成本現噴2.7萬元(圖/翻攝自車廠)

BMW 新車開越久越難養?十年車每年養護成本現噴2.7萬元(圖/翻攝自車廠)

▲美國《消費者報告》指出,BMW新車開越久其養護成本上升的幅度,可說是全球之冠。(圖/翻攝自消費者報告、車廠,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

對於一般消費者來說,辛辛苦苦買台車回家開,總是希望能開越久越好;但隨著新車年事漸長,連帶抬升的養護成本,無形之中似乎也成為消費者隱性的經濟負擔;日前美國《消費者報告—Consumer Reports》,便針對現行全球市售新車品牌,並以5年及10年作為比較對象,整理出一份年均養護成本「暴漲」幅度最高的「榜單」;當中又以德系寶馬BMW榮登冠軍寶座,自原本5年車「59美元/新台幣1,784元」來到10年車「910美元/新台幣27,499元」,相差近15倍!

BMW 新車開越久越難養?十年車每年養護成本現噴2.7萬元(圖/翻攝自消費者報告)

▲製表:消費者報告(點擊圖可放大)

本次由美國《消費者報告》所整理出的汽車品牌養護成本清單,是針對全球25間車廠作為調查對象,並在新車無重大事故的條件下,以2020年做為基準回溯2015年、2010各品牌新車,平均加總出在年均保養維修的成本費用;當中可以發現諸如BMW、賓士、奧迪在5年/10年車的養護成本,可說是天差地遠。

以BMW為例,2015年出廠的新車,過往5年內的年均保養費用不過也才59美元(新台幣1,784元)之譜,但2010年出廠的新車,迄今的年均保養費用則是來到910美元(新台幣27,499元),差別可說是相當明顯;至於另一間三芒星賓士,則是為5年車409美元(新台幣12,347元)、10年車838美元(新台幣25,298元),雖說幅度未若BMW如此誇張,但養護成本壓力也說是數一數二。

BMW 新車開越久越難養?十年車每年養護成本現噴2.7萬元(圖/翻攝自車廠)

BMW 新車開越久越難養?十年車每年養護成本現噴2.7萬元(圖/翻攝自車廠)

▲也因為如此,不少美國消費者選擇在保固一過,便選擇脫手自家愛車。

有趣的是,美國消費者向來認為好養又好顧的日系車,在實質的養護成本上,著實較歐系品牌划算的多;以神車TOYOTA為例,可以發現5年車的養護成本(200美元/新台幣6,044元)與10年車(291美元/新台幣8,794元)相比,漲價幅度並未想像中的大,可說是開越久也不會心疼的耐操品牌;同時馬自達、Nissan甚至是韓系KIA等亞洲品牌,在美國市場的平均養車成本也都相對低廉,也難怪當地消費者倘若無急迫的換車需求,多半會選擇日韓品牌。

《消費者報告》指出,本次調查報告,主要目的在於讓消費者能夠掌握自家愛車在養護成本的平均變化,並在最適當的時間選擇脫手;畢竟「買車容易養車難」這檔事,放在全球各地,可說是放諸四海皆準啊……。

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