賓士「CLA新5門獵跑」來了！入門196萬起，最強45 S同步降臨

▲賓士「CLA新5門獵跑」來了！入門196萬起，最強45 S同步降臨。（圖／記者張慶輝攝）

▲台灣賓士正式導入新5門獵跑CLA Shooting Brake，車系建議售價自196萬起。（圖／記者張慶輝攝，以下同）

記者張慶輝／綜合報導

作為賓士（Mercedes-Benz）新世代豪華小型車最有個性的成員，台灣賓士終於趕在2020世界新車大展開始前，導入新世代CLA Shooting Brake，並為其開出196萬起的建議售價，同時車系最強的Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+也同步導入，讓這部5門獵跑得以滿足年輕個性與熱血激情。

▲賓士「CLA新5門獵跑」來了！入門196萬起，最強45 S同步降臨。（圖／記者張慶輝攝）

▲CLA Shooting Brake可說是NGCC新世代豪華小型車中，最具帥勁個性的成員之一。

就在4門轎跑的CLA上市、且Mercedes-AMG性能版本的CLA 35與CLA 45 S到位之際，台灣賓士也接著導入5門獵跑的CLA Shooting Brake，外型延續最新的「鯊魚鼻」車頭造型、搭配多邊形LED頭燈組，並在引擎蓋上以4道折線突顯性能感，車側性感的獵跑線條、再搭配跑車化的無窗框車門，都讓CLA Shooting Brake帥氣十足。

▲賓士「CLA新5門獵跑」來了！入門196萬起，最強45 S同步降臨。（圖／記者張慶輝攝）

▲CLA Shooting Brake的車頭同樣引用「鯊魚鼻」元素，搭配多邊形LED頭燈更顯霸氣洗鍊。

車內在新世代格局鋪陳下，使CLA Shooting Brake同時兼顧豪華氛圍與科技便利，並標配跑車化座椅，彰顯其獵跑的熱血本格；而在車寬、車高與軸距皆有成長下，為後座乘客帶來更寬敞的頭部與膝部空間，而且後行李廂容量也提升至505公升，較前代多出10公升，舒適與實用均有感升級。

▲賓士「CLA新5門獵跑」來了！入門196萬起，最強45 S同步降臨。（圖／記者張慶輝攝）

▲內裝鋪成與其他NGCC成員相去不遠，並以跑車化座椅強化熱血氛圍，同時後座與行李廂空間皆有成長。

動力編成方面，CLA 200搭載1.4升4缸渦輪引擎，可輸出163匹馬力與25.5公斤米扭力，CLA 250則是2.0升4缸渦輪引擎，帶來224匹馬力與35.7公斤米扭力，均搭載7速DCT雙離合變速箱，0-100km/h加速分別可在8.4秒與6.4秒完成，另外前者標配Progressive套件，後者則披上熱血的AMG Line跑車化套件。

▲賓士「CLA新5門獵跑」來了！入門196萬起，最強45 S同步降臨。（圖／記者張慶輝攝）

▲CLA Shooting Brake同步帶來4種動力選擇，包括Mercedes-AMG的CLA 35與最強CLA 45 S都有。

如果對性能有更多渴望，那麼還有Mercedes-AMG帶來的CLA 35 4MATIC、與CLA 45 S 4MATIC+，前者的2.0升4缸渦輪引擎可輸出306匹馬力與40.8公斤米扭力，搭配7速AMG SPEEDSHIFT DCT變速箱，0-100km/h加速僅需4.9秒；而CLA 45 S的2.0升M139引擎，更能榨出421匹馬力與51公斤米扭力，配合8速AMG SPEEDSHIFT DCT變速箱，僅僅4秒就能完成0-100km/h加速，以當今最強4缸引擎，滿足所有熱血車迷的渴望。

▲賓士「CLA新5門獵跑」來了！入門196萬起，最強45 S同步降臨。（圖／記者張慶輝攝）