▲光陽連續20年稱霸台灣機車市場,於歲末年終推出超強感恩環保回饋。(圖/記者張慶輝攝,以下同)
記者張慶輝/台北報導
台灣機車龍頭光陽(KYMCO)今(3)日宣布,2019年銷量達266,394台,累積銷售台數更突破5,358,790台,連續20年稱霸台灣機車市場,為了感謝消費者的持續愛護,光陽於年終再推多款熱門環保車款的超強促銷方案,同時也領先業界推出2款符合7期環保法規的新車,讓消費者得以提前入主。
▲光陽是2019年唯一銷量突破26萬台的機車品牌,領先第2名達9萬台以上。
根據光陽提供的數據,2019年1月至11月光陽是唯一銷量突破26萬台的機車品牌,領先第2名的山葉(YAMAHA)9萬台以上,另外在ABS車款方面,透過多樣化的選擇,也賣出4.5萬台,同級占比達35%,而電動車則較去年同期成長350%,預期未來在更多Ionex車款加入、軟硬體與充換電站全面布局下,2020年能有更亮眼的表現。
▲柯俊斌針對2019年機車市場重大動態進行回顧,強調會持續關注與民眾息息相關的貨物稅議題。
光陽執行長柯俊斌也回顧了2019年機車市場的重大動態,在國家購車補助持續推動下,使得車市熱度不減,同時也看到共享機車競爭日漸激烈,另外先前不斷推動的貨物稅減免議題,政府出面回應後,柯俊斌也承諾會持續關注;而在機車產業面臨變化之際,政府也介入通路升級,至今已有2,200多家業者參與。
▲雖然7期環保規範在2021年才開始強制實施,不過光陽擔任領頭角色,今日推出7期新名流(左)與LIKE 125(右)。
最後則是高額電動機車補助即將調降,預期心理促使民眾在年底前搶購,正是電動機車會在11月爆出大量的關鍵原因,也因此在7期油車補助開始前,光陽搶先布局,除了今天亮相的2新車外,明年也預計會推出15款新車,滿足民眾的用車需求。
▲在7期環保機車也同樣具備降低汙染的特性下,柯俊斌希望政府政策能朝「油電平權」的方向發展。
柯俊斌也對2020年做出展望,除了光陽將肩負起7期環保先鋒,帶領油車業者向前衝,以及看好西濱全線完工的利多外,也希望政府政策能從「油電並行」進到「油電平權」,由於電動車享有經濟部1萬元補助,以及財政部免徵貨物稅的優勢,還有地方政府的各項補助,對於同樣環保的7期油車相當不公平,在「補助是為了降低汙染」的前提下,中央與地方應該以油電平權的角度制定政策。
▲目前除了交通部與環保署的政策屬於油電平權外,包括經濟部、財政部與地方政府都還是獨厚電動機車。
在回饋限時促銷方面,光陽率先推出符合7期環保標準的新名流(鼓煞、碟煞、ABS)與LIKE 125(碟煞、ABS),除了2者均贈送價值6,000元的行車記錄器外,前者更提供7,200元購車金,後者則贈送時尚車身精品組,讓搶先入主的車主即使沒領到汰舊換新7期車的5,000元補助,也能買得划算。
▲年底前購買7期新名流可享7,200元光陽購車金,並加贈價值6,000元的行車記錄器。
先前即熱銷不斷的「環保3劍客」6期車,光陽也加碼名流125 ABS汰舊最低價54,600元(最高補助16,000元,碟鼓煞最高12,000元),GP 125 ABS汰舊最低價42,800元(鼓煞版),主打輕巧的CUE 100汰舊最低價則是39,800元,並再加碼送1年丟車賠車保障、0元交車分期等,上述優惠只到12月31日止,詳情請見光陽官網。
▲針對熱銷的「環保三劍客」6期車,光陽也大手筆加碼回饋優惠,預估年前能再衝出高峰。
讀者迴響