▲特斯拉執行長Elon Musk日前證實，未來將調漲自動輔助駕駛系統的價格。（圖／路透社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
特斯拉執行長Elon Musk日前在自家Twitter（推特）宣布，最快在第三季將針對自家自動輔助駕駛系統，追加交通號誌（紅綠燈）以及停車格線的辨識功能，同時Elon Musk也在與網友互動的過程中，間接透露未來將調漲自動輔助駕駛系統的加購價格。
▲其實前些時候，特斯拉也曾調整了自動輔助駕駛系統的加購價格。
其實早在2019年5月，特斯拉就逐步開始調漲了自動輔助駕駛系統的加購價格；從原本的5,000美元（新台幣15.1萬元），慢慢調整至6,000美元（新台幣18.1萬元），一直到目前美國官網所顯示的7,000美元（新台幣21.1萬元）；如此調整，除了執行長Elon Musk一句：「我們不能一直虧錢下去」外，同時也是因應特斯拉Robotaxi接送服務的後續變通之舉；倘若將後續的升級作業考量進去，相信未來特斯拉自動輔助駕駛系統，應還會有向上調整的機會。
除了自動輔助駕駛系統進行升級外，Elon Musk也透露了未來品牌新車將可望追加的新功能；比如說，早先實用的哨兵模式所記錄的車外影像，未來將可以直接透過中控大螢幕直接回播；同時特斯拉也將開始針對多交叉路口的道路識別機制進行道路實測，希望能夠進一步擴充自動輔助駕駛系統的應用範圍。
▲然則特斯拉表面風光，市場分析師卻也指出背後的部分隱憂。
當然特斯拉新車銷量數據持續創新高，但市場分析師卻也指出當中恐將出現「越賣越虧」的隱憂；在入門車款Model 3品牌銷售佔比持續擴大的前提下，變相也壓縮了利潤相對較高的Model S、Model X之生存空間，倘若狀況持續惡化下去，恐將讓特斯拉得再度面對虧損的無限迴圈。
同時特斯拉「獨厚」Model 3的現象，也開始引起車主不滿；之前原廠針對自動輔助駕駛系統所推出的免費升級方案，雖說大部分Model 3似乎都已完成升級，但卻也傳出不少Model S、Model X車主抗議，直至目前為止都未收到升級通知，看來要如何在外在實質銷售或是內在車主滿意度取得一平衡，恐怕會是特斯拉未來亟欲面對的一大課題。
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