Honda City可望「引擎升級」再戰一世代?強勢對決TOYOTA Altis

Honda City換裝1.0L渦輪引擎泰國首發 還有RS、Modulo套件可以選(圖/翻攝自Honda)

▲Honda入門房車City,近期紛紛在東南亞市場推出大改款車型,圖為泰規車型。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說全球新車市場仍是SUV、CUV當道,但對於車廠來說,四門房車級距似乎總有些不能就此放棄的「品牌傲氣」;繼TOYOTA Corolla Altis、Nissan Sentra相繼推出大改款車型後,Honda自家的入門房車City,也於東南亞市場分別推出動力系統各異的新世代作品;值得一提的是,繼CR-V之後,City也是公認頗具機率導入台灣國產化的新產品。

Honda City換裝1.0L渦輪引擎泰國首發 還有RS、Modulo套件可以選(圖/翻攝自Honda)

Honda City換裝1.0L渦輪引擎泰國首發 還有RS、Modulo套件可以選(圖/翻攝自Honda)

▲依據市場編制不同,新世代City也都有不同的動力選項,圖為泰規車型。

比照Civic、Accord等品牌車款,新世代City在整體外觀設計上,導入了Honda Solid Wing 水箱護罩、運動化前後保險桿、全新頭燈組、立體式尾燈等全新設計,讓原本略顯保守的City在步入新世代紀元的同時,也能夠具備更為搶眼的時尚外觀

在內裝格局上,新世代City在整體設計元素上也多有著墨;諸如三幅式方向盤、中控台格局、儀表板、冷氣出風口等部件都在式樣上做出了調整;但原本採用觸控式的單區恆溫空調系統,本次則是改為旋鈕按鍵式設計,或許是讓部分車迷感到惋惜之處。

值得一提的是,在車用科技配備上,新世代City除了追加Smart&Start一鍵式引擎啟閉、智慧型鑰匙等配備外,本次則是導入了可支援Apple Carplay、Android Auto等智慧型手機連機功能的8吋全新多媒體資訊系統,藉此提供駕駛與乘客更為便捷的行車生活。

Honda City換裝1.0L渦輪引擎泰國首發 還有RS、Modulo套件可以選(圖/翻攝自Honda)

Honda City換裝1.0L渦輪引擎泰國首發 還有RS、Modulo套件可以選(圖/翻攝自Honda)

▲Honda表示,新世代City的車室空間表現會比舊款車型更為優異,圖為泰規車型。

在動力規格上,新世代City因應不同市場需求也提供了不同的引擎設定;以泰規車型為例,新世代City則是提供一具1.0升汽油渦輪引擎(122匹/17.65公斤米),至於在印度市場,則是額外搭載經原廠調整過後的1.5升自然進氣汽油引擎(132匹/15.81公斤米),皆相當符合City身為入門房車的操駕需求。

回到國內,誠如先前所提到的,在CR-V之外,City應該是目前台灣現行市售車款當中,另一款有機會導入國內國產的市售新車;不過最終決策為何,仍有賴台灣Honda後續進行評估討論。

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