▲隨著新冠肺炎疫情逐步延燒，不免也讓人相當擔心台灣車廠在供貨上能否正常運作。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
隨著新冠肺炎疫情逐漸延燒，不少車廠由於大陸當地零組件供貨短缺，紛紛宣布自家產線停／減產，日前日本Honda也宣布將會減少位於琦玉縣的兩座工廠產量，藉此緩解「缺料」所導致的產能緊繃；回到台灣國內，台灣Honda則表示，日前屏東產線的料件庫存量都在安全值之上，新車供應時程並沒有受到太大影響。
▲日本Honda目前已暫時削減琦玉縣工廠的生產作業。
根據日媒報導，由於大陸零組件供貨出現困難，為緩解因缺料所可能導致的產線壓力，日前日本Honda已宣布將自3月初開始，減少琦玉縣工廠每日的供貨量，當然對於日本當地的新車供應時程，勢必造成程度不一影響。
回到國內，台灣Honda表示，屏東產線目前零組件庫存量還算充裕，因此目前諸如CR-V、HR-V、FIT、City這類國產新車，在供貨上仍是正常無虞，而唯一採進口身份導入的Odyssey目前到港庫存也足以因應市場需求；同時為因應新冠肺炎疫情，台灣Honda除了為現任車主推出內裝清潔消毒方案，更針對展間以及公共區域每日加強消毒，還請消費者無須太過擔心。
▲新冠肺炎疫情目前局勢不明，在大陸產線尚未完全復工前，連帶也讓不少車廠開始評估後續替代方案。
值得一提的是，由於大陸當地疫情仍有延燒的局勢，在未來狀況尚未明朗化的前提下，不少在大陸設有產線的汽車零組件供應商，目前也在研擬短時間將產能轉移至其他東南亞國家；舉例而言，專職Honda陣中車款煞車踏板供應的F-tech，日前也宣布短時間內，將暫時將大陸武漢的生產作業轉移至其位於菲律賓的工廠，藉此消弭因武漢肺炎所可能造成的後續影響。
只能說，2020年一開春，對全球車廠似乎都不太好過就是了……。
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