▲福特台灣總代理福特六和，日前針對現行Kuga進行規模幅度甚大的促銷活動，一般認為這是為了將在下半年現身的第三代大改款車型進行鋪路。（圖／翻攝自福特、資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
不得不說，台灣國產SUV級距在2020年可說是相當熱鬧，除了Honda可望在今年導入小改款CR-V外，福特當家SUV主力Kuga，據傳也將在下半年推出全新第三代大改款車型；一大例證，莫過於總代理福特六和近期針對現行Kuga所推出的一系列優惠促銷方案，一般認為這近似於「清庫存」的動作，在在都是為了後續大改款車型上市做鋪路。
▲在Escort與Fiesta相繼退出台灣市場後，Kuga將會是福特相當倚重的國產車主力之一，圖為現行車型。
一如先前所述，總代理福特六和日前針對現行Kuga推出了相當優渥、多元的優惠促銷方案；諸如限定車型舊換新限定優惠價85.9萬元起、80萬高額0利率方案等舉措，都可見總代理意欲急拉銷售尾盤的戰略性目的。
當然，對於在台征戰6年有餘的福特Kuga，在眾家對手紛紛改朝換代之際，即便透過小改款、特仕車款、亦或是下放主被動安全配備等方式增添心意，但在產品新意上仍略顯疲軟；在不犧牲既有銷售基本盤的前提下，導入新世代車型一事，絕對是勢在必行的一項課題。
▲全新第三代Kuga導入台灣一事已是公開的秘密，只差總代理福特六和直接開誠布公。
2019年就已在法蘭克福車展現身的福特全新第三代Kuga，即便實裝測試車屢屢為台灣消費者捕獲，但總代理福特六和仍未針對導入時程做出明確的官方回應；不過綜觀海外規格釋出的資訊來看，本次大改款Kuga以全新C2模組化底盤平台作為基礎，搭配重新修訂的水箱護罩、前後下擾流、頭尾燈組；至於在內裝上，則是比照Focus的既有框架，並導入Co-Pilot 360駕駛輔助系統，形塑出內外兼具的身型樣貌。
回到動力規格上，大改款Kuga海外車型則是分別提供了1.5L渦輪汽油（180匹／24.4公斤米）、2.0L渦輪（250匹／37.9公斤米）等不同選項，並統一搭載8速手自排變速箱設定；考慮到台灣市場接受度，一般認為1.5L渦輪引擎將會是未來Kuga在台上市的重要主力。
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