▲福斯提前公布第8代Golf GTI，同時還包括柴油GTD與PHEV油電動力的GTE車型。（圖／翻攝自Volkswagen，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在日內瓦車展開幕前，福斯（Volkswagen）正式發表8代Golf GTI、插電式油電GTE與柴油GTD等性能車型，壯大Golf車系家族陣容。
▲新8代Golf GTI採用大面積水箱格柵、X型霧燈設計，而引擎蓋下與頭燈相連的燈條相當吸睛。
Golf GTI的車頭樣貌建立在一般車型之上，並透過大面積蜂巢式格柵、下氣壩網格賦予運動氛圍，加上X型隱藏式霧燈、黑色前下擾流與車型標誌銘牌（GTI為紅色、GTE為藍色、GTD為銀色），以及與頭燈相連的LED燈條設計，明顯與其他車型區別開來。
▲Golf GTI標配17吋鋁圈，最大可配置19吋，另外在不同車型上，車頭的銘牌顏色與尾管設計也有所不同。
車側部分，新Golf GTI也標配17吋切削鋁圈，並提供18、19吋的選配項目，同時加寬的黑色側裙與一貫傳統的鮮紅卡鉗也完整保留；至於車尾後方則具有運動化後下擴散器、掀背擾流尾翼、LED尾燈，並在福斯廠徽下方鑲嵌車型銘牌。至於排氣尾管方面，則依不同車型而有所差別，GTI採左右單出設計，GTD則是左側雙出、而PHEV油電動力的GTE則是採隱藏式設計。
▲Golf GTI鮮紅卡鉗與重新設計的後下擴散器，都更具運動氛圍。
車艙佈局上，新Golf GTI換上具觸控功能的三幅式運動方向盤，而Innovision Cockpit虛擬座艙設計也配置10.25吋數位儀表、10吋中控影音螢幕，並具有多達30色可選的環艙氣氛燈，並標配LKA車道維持、AEB自動急煞輔助（含行人偵測）、XDS電子限滑差速器與Car2X車對車互聯通信系統。
▲Innovision Cockpit虛擬座艙設計具有10.25吋數位儀表、10吋中控螢幕，並維持經典的格紋運動座椅。
動力編成上，Golf GTI搭載EA888（evo4）2.0升直4汽油渦輪引擎，最大馬力達245匹／37.7公斤米扭力，除了標配6速手排外，也可選配DSG 7速雙離合自手排。至於實際0-100km／h靜止加速表現與傳聞中的TCR版本（295匹）則尚未公布。
▲Golf GTI採EA888（evo4）2.0升直4汽油渦輪引擎，最大馬力達245匹／37.7公斤米扭力。
柴油Golf GTD車型則換上號稱「最乾淨」的2.0升4缸柴油引擎，具有AdBlue雙尿素噴射裝置、雙SCR觸媒轉換器的設計，在僅搭配DSG 7速雙離合自手排變速箱下，最大馬力為200匹／40.8公斤米扭力。
而Golf GTE PHEV插電式油電車則以1.4升汽油渦輪引擎、單具電動馬達及13kWh鋰電池模組組成，在6速DSG雙離合自手排下，綜效輸出達到242匹／40.8公斤米，並具有純電續航里程60公里、純電極速130km／h的表現。
▲Golf GTE插電式油電車則以1.4升汽油渦輪引擎、單具電動馬達及13kWh鋰電池組成，綜效輸出達到242匹／40.8公斤米。
另外，原廠也優化Golf GTI的操控性能，新增一款名為VDM車輛動態管理（Vehicle Dynamics Manager）的電控系統，可進行XDS電子限滑差速器與DCC主動式底盤系統之間的設定，同時新一代Gol GTI、GTD也較改款前車高降低15.2mm，將具有更好的動態表現。
全新第8代福斯Golf GTI、GTE與GTD的各車型售價及上市日期則還需等待原廠公布。
▲作為經典性能鋼砲，新Golf GTI也在操控性能上更加精進。
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