特斯拉自動駕駛&不花錢跑環台1圈半距離!駕駛卻說:不想再一次

圖文/DigiMobee移動生活網 

Tesla特斯拉的 Autopilot半自動輔助駕駛功能依照設定的車速,自行保持與前車的距離並控制煞車與油門,大幅減輕長途駕駛的疲勞感。如果全長1952.1公里(台灣環島超過一圈半)旅程的高速路段都開啟 Autopilot,真的比較不會累嗎?

美國 YouTuber Ryan Trahan這次完成了從德州 奧斯汀到伊利諾伊州 芝加哥,全長1,213英里的 Tesla Autopilot半自動輔助駕駛功能實際測試。一行人除了充電、吃飯與上廁所之外,其他時間都會在路上移動。測試的目的除了影片流量之外,還要看長期使用 Autopilot功能的利與弊。

如果這段旅程選用傳統燃油動力車款的話,估計將花費約220美元(約6,600新台幣)的油費,行駛時間約17個鐘頭。而拜 Tesla Supercharger網路之賜,Model X不用花一毛燃料或能源費用,但缺點就是旅程時間竟大幅增為36個鐘頭!因為電動車必須花時間充電。

Ryan Trahan在影片中表示 Autopilot功能確實能在長途旅程中讓駕駛更加放鬆(雙手每隔8至10秒才需觸碰方向盤),但車輛必須充電的額外時間卻讓他絕對不會再選用 EV電動車來完成長距離的車程。

大部分的 Supercharger超級充電站都離高速公路約5至10英里(約8至16公里),因此每次充電都將增加旅程的時間與行駛距離。

為了省油錢,你會願意多開19個鐘頭的車嗎?

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