MotoGP/YAMAHA搶先簽下「新人王」合約!猴王退休今年是關鍵

▲MotoGP/YAMAHA搶先簽下「新人王」合約!猴王退休今年是關鍵。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲YAMAHA趕在其他車隊之前,搶先把新人王Fabio Quartararo的合約簽下來。(圖/翻攝自MotoGP)

記者張慶輝/綜合報導

2020年的MotoGP賽季還沒正式展開,車手市場卻已開始熱鬧起來,YAMAHA廠隊先前與Maverick Vinales完成2021至2022年的續約後,又在台灣30日深夜搶先簽下衛星車隊新人王Fabio Quartararo,等於之後2年的廠隊陣容已經成形,也意味著已合作15個年頭的老將Valentino Rossi,將不再有YAMAHA廠隊位置可待,將面臨「繼續跑」或「退休」的抉擇。

▲MotoGP/YAMAHA搶先簽下「新人王」合約!猴王退休今年是關鍵。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Maverick Vinales也與YAMAHA完成續約,至少到2022年前不用煩惱。(圖/翻攝自MotoGP)

以Suzuki做為MotoGP級別起步的Maverick Vinales,在GSX-RR戰車還不是非常有競爭力之時,就展現出過人的企圖心,第2年就以1座分站冠軍、202分拿下年度第4,而YAMAHA也早早就相中Vinales的實力,於2017年將其從Suzuki挖角過來,這3年共拿下6次分站冠軍,2次年度第3名,表現還算穩定,也是YAMAHA願意續約的主要原因。

▲MotoGP/YAMAHA搶先簽下「新人王」合約!猴王退休今年是關鍵。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Fabio Quartararo是場上少數能衝擊Marc Marquez的車手,據傳Ducati也想要將其搶下。(圖/翻攝自MotoGP)

而2019年賽季話題最火熱的新人王Fabio Quartararo,雖然身處衛星車隊、也未拿下任何1座分站冠軍,但確實是現今場上少有能衝擊Honda車手Marc Marquez的人,且能在新人賽季站上7次頒獎台、拿下6次竿位、並以192分站上年度第4名,也證明了其實力水平,為了避免這樣極具競爭力的好手被他廠搶去,YAMAHA選擇搶先一步,讓2021至2022年的廠隊陣容提前確定下來。

▲MotoGP/YAMAHA搶先簽下「新人王」合約!猴王退休今年是關鍵。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Valentino Rossi(右)是現今場上最為年長的車手,其熱情令所有人敬佩。(圖/翻攝自MotoGP)

在YAMAHA與Quartararo完成簽約後,Valentino Rossi也發出聲明,指出會與YAMAHA再花點時間研究未來計畫,主要得看今年賽季前段的表現如何,YAMAHA也仍會在今年全力提供所有資源與支持,倘若Rossi決定2021年要繼續跑下去,雖然沒了廠隊位置,但YAMAHA承諾會提供廠隊規格的YZR-M1戰車與協助,若Rossi選擇退休,未來動向也會是車迷的關注焦點。

▲MotoGP/YAMAHA搶先簽下「新人王」合約!猴王退休今年是關鍵。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲若Rossi決定2021年繼續出賽,YAMAHA會為其提供廠隊規格賽車與協助。(圖/翻攝自MotoGP)

現年40歲的Valentino Rossi自1996年於125c.c.起步,至今生涯已出賽402次,不僅拿下9次世界冠軍頭銜,更是現今GP場上最為年長的車手,先後待過Honda、YAMAHA與Ducati等廠隊,並曾於2001至2005年間創下「跨車隊+跨行程5連霸」的傲人成就,只是隨著年紀增長,競爭力不比年輕小夥子也是事實,車迷只得好好關注今年賽事發展,掌握猴王的未來動向。

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