倍耐力「小惡魔」速克達高性能胎台灣首發!跑山&比賽都好用

▲倍耐力「小惡魔」速克達高性能胎台灣首發!跑山&比賽都好用。(圖/記者張慶輝攝)

▲過去在重機上頗受好評的「大閃電」,現在速克達也有Diablo Rosso Scooter SC可以選用。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/桃園報導

倍耐力(Pirelli)憑藉著在重機大車胎的深厚實力,近年來積極擴充速克達產品線,針對賽事競技的高性能胎需求,近期選在台灣首度發表「Diablo Rosso Scooter SC」(官方中譯:小惡魔),有別於他牌產品皆為「競技專用」的設定,小惡魔通過CNS標檢認證,騎士也可在公路上享受全方位的高性能演出。

▲倍耐力「小惡魔」速克達高性能胎台灣首發!跑山&比賽都好用。(圖/記者張慶輝攝)

▲經典的大閃花紋不只是單純移植,這條「小惡魔」更針對速克達的競賽需求做了諸多優化。

過去車友暱稱「大閃電」的Diablo Supercorsa SC不僅深受道路玩家愛用,在專業賽事中表現也是有口皆碑,這回倍耐力把經典大閃花紋帶到白牌速克達上,創造出全新的Diablo Rosso Scooter SC(以下簡稱小惡魔),並在開發階段針對國內賽事特性做了諸多優化,以達到抓地力最大化、耐久性最長化、動態操控也最強化的3大主要訴求。

▲倍耐力「小惡魔」速克達高性能胎台灣首發!跑山&比賽都好用。(圖/記者張慶輝攝)

▲在滿足極限競賽需求之外,小惡魔的胎紋也可通過安規認證,可合法使用於道路上。

要能兼顧抓地力與合法道路使用,胎紋的「海陸比」是重要關鍵,小惡魔的比率為4.1%,不僅能符合法規要求,也能兼顧排水性,同時紋路也經過調整,降低異常磨耗與跳花的機率;另外針對時大傾角開油出彎的競技需求,則同樣透過胎紋優化,來確保極端狀態下的抓地力。

▲倍耐力「小惡魔」速克達高性能胎台灣首發!跑山&比賽都好用。(圖/記者張慶輝攝)

▲膠料配方不僅兼顧高抓地力與路面適應性,也不會因為冷熱交替變化導致胎體硬化。

在膠料配方部分,主要承襲自Diablo Supercorsa SC2,再透過全碳黑配方、低熱塑性聚合物、寬工作溫度膠料等,創造出更柔軟的胎面,甚至可複製路面的紋理,而且在長時間激烈操駕下也不易衰退,倍耐力代表Jason Lee透露,研發階段曾在國內賽道、由台灣好手做過30圈以上的長程測試,確保耐久性符合要求。

▲倍耐力「小惡魔」速克達高性能胎台灣首發!跑山&比賽都好用。(圖/記者張慶輝攝)

▲前輪荷重值達到64P,可承重280公斤,速度上限150km/h,大幅超越其他競品。

最後則是攸關操控性的胎型與胎體結構,小惡魔採用圓滑的胎面造型,並在胎側使用多重曲率,實際在永安卡丁車場體驗時,入彎傾倒是相當安定且可被掌握,不會有突然下墜或難以轉向的感受;另外小惡魔的前輪也經過強化,荷重指數達到64P,即使重煞入彎也能有良好支撐性,可以更放心的探索極限。

倍耐力大中華區總代理好運車業自即日起開始販售Diablo Rosso Scooter SC,提供前輪100/90-12、後輪120/80-12的尺寸選擇,建議售價分別為2,300元與2,500元,同時倍耐力也將在2020年展開台灣賽車計畫,除了與油力特合作外,也會支持初踏入賽車界的新手,詳情請洽好運車業。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報