MINI最強鋼砲JCW GP為何棄守手排變速箱?原廠:開發成本太高

史上最強MINI JCW GP限量3,000台參上!306匹最大馬力超嗆辣(圖/翻攝自MINI)

▲打著品牌最強鋼砲而來的「MINI JCW GP」,竟只搭配自排變速箱?(圖/翻攝自MINI,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

2019年洛杉磯車展,MINI終於將其醞釀許久的品牌最強鋼砲「JCW GP」(John Cooper Works GP)正式亮相;表定306匹的最大馬力,搭配張狂的空力套件,可說是相當符合熱血車迷的味蕾;然則啟人疑竇的是,為何這款打著「賽道至上」的性能鋼砲,最終卻只採用自排變速箱?

為此,MINI原廠技術人員在接受外媒訪問時給出解答,直言目前集團尚未有能因應JCW GP這具2.0L渦輪汽油引擎的手排變速箱;考量到開發成本,最終只能忍痛採用「大眾接受度較高」的自排選項…。

史上最強MINI JCW GP限量3,000台參上!306匹最大馬力超嗆辣(圖/翻攝自MINI)

史上最強MINI JCW GP限量3,000台參上!306匹最大馬力超嗆辣(圖/翻攝自MINI)

▲MINI JCW GP全球限量3,000台,預計2020年3月開始交車。

在MINI JCW GP引擎蓋下方,是一具源自於BMW M135i的2.0L四缸渦輪汽油引擎;透過渦輪增壓器、進氣系統以及ECU電腦的重新升級,更讓技術人員壓榨出直達306匹、45.9公斤米的最大輸出;搭配8速Steptronic手自排變速箱,更使得這輛重量級鋼砲可於5.8秒完成破百公里加速,最高極速更是來到265km/h。

然則對於部分重口味玩家來說,總希冀JCW GP這款鋼砲能搭載更具操駕樂趣的手排變速箱;但在接受外媒「Autoblog」訪問時,MINI原廠人員表示,目前集團所實用的手排變速箱規格,並無法支撐這具2.0L渦輪汽油引擎的強悍輸出;倘若僅為了「3,000台」的配額另外開發一具新的手排變速箱,是一件不敷成本的事情;也因為如此,最終原廠決議維持既有的手自排規格,並強調如此設定並不會犧牲JCW GP的動態表現。

史上最強MINI JCW GP限量3,000台參上!306匹最大馬力超嗆辣(圖/翻攝自MINI)

▲同時JCW GP外觀上張狂的空力套件,除了強化整體視覺張力外,更能夠在輕量化的前提下,帶給車輛更為優異的空力效益。

有趣的是,在訪談當中,MINI原廠技術人員也強調,JCW GP所採用的碳纖維葉子鈑除了帶給消費者更為俐落的視覺張力外,更能夠在不犧牲車身重量的條件下,達到引導氣流、降低風阻等效果;更甚者,也提供了玩家升級胎圈尺碼的空間;只能說MINI原廠如此巧思,相信3,000台的全球配額,應該很快就會被「鋼砲粉絲」搶購一空了吧…。

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