人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲年輕買家的人生第1台賓士該怎麼選?CLA就是鎖定這些客群而來。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/新北報導

對許多台灣車迷來說,「買賓士」應該經常出現在人生願望清單上,這點從Mercedes-Benz去年掛牌數逼近3萬大關,就能看出台灣人有多愛這顆「德國三芒星」,而且「NGCC」車系在2011年首度問世後,不僅成功刺激品牌總銷量,也接觸到更多年輕車主,消費者年齡甚至降低了13歲!

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲過去CLA就廣受台灣年輕買家歡迎,即使在其他國家也有「圈粉神車」的地位。

NGCC何以成功贏得年輕人的心?要說是「平價」,其實CLA只比C-Class少了13萬,也比最親民的A-Class多了30萬,但憑藉其「高顏值帥車」定位,著實吸引不少年輕個性買家的目光,這回進化到第2代後,不僅顏值再提升,智慧科技更是全面進化,讓年輕人的「面子裡子」全都顧到了。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲在新世代家族設計語彙的基礎上,CLA營造出類似「鯊魚鼻」的前視效果。

做為訴求個性化的「跑房車」,CLA仍以絕美的車身線條作為主軸,除了車頭的「鯊魚鼻」、醒目的LED頭尾燈有較大變化外,Coupe-Like的跑車化線條、以及無窗框車門設計皆完整保留。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲跑車該有的無窗框4門設定、以及類似「可樂瓶」的曼妙曲線都沒少。

也因為車身尺碼全面放大(車寬增加53mm、車長增加48mm),讓整體身形更顯修長,再搭配引擎蓋上的鈑件折線、短翹的尾廂後蓋、以及經典的「可樂瓶」線條,都為CLA的顏值大大加分。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲車長車寬皆有成長,再加上鈑件線條,令CLA呈現更加修長的身形。

當然年輕不代表膚淺,內在一樣很重要,CLA的內裝格局基本與A-Class一致,不僅質感較過去大幅提升,科技感也更能滿足現代人的用車需求,以儀表與中控的雙螢幕為主軸,搭配附帶雙觸控功能的方向盤,除了控台中間的空調界面外,多數操作都可透過觸控螢幕、中央扶手前的觸控板及方向盤完成,如果還不夠酷炫,那新世代MBUX還提供智慧聲控,一句「Hey賓士」就能喚醒,而Merecedes me則能隨時透過手機掌握車況。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲車內格局基本與A-Class一致,軸距增加到2,729mm後,空間表現也更加優異,科技配備更是一大亮點。

這回試駕的CLA 200,搭載1.4升(實際排量1,332c.c.)4缸渦輪引擎,雖然排氣量較前代略降,不過最大馬力反而來到163匹,扭力也有25.5公斤米,與其搭配的是7G-DCT雙離合7速自手排變速箱,0-100km/h加速需時8.2秒,極速為229km/h,從帳面數據來看,應能滿足一些「熱血小跑」的需求。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲儘管實際排氣量只有1,332c.c.,仍可輸出163匹馬力,搭配7G-DCT開起來頗為輕快。

在MFA2平台的加持下,CLA不僅僅是軸距增加30mm而已,最令人驚訝的變化,是行路品質的有感提升,儘管維持前驅設定,但在前麥花臣(CLA 200標配舒適型懸吊)、後多連桿的基礎上,不再令人感到「毛毛躁躁」,表現能符合德系豪華車的身分地位,倘若駕駛想要激進些,底盤懸吊還是能給予足夠信心,動力反應在引擎與變速箱的完美搭配下,也能稱得上是「輕快」。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲進化到MFA2平台後,行路質感大有提升,激進操駕也還是能給予駕駛足夠信心。

安全科技同樣是這回CLA的一大亮點,標配的4.5代智慧駕駛輔助科技中,即含有PRE-SAFE主動安全防護、主動防撞含行人偵測、盲點輔助帶離車警示、停車輔助、駕駛注意力輔助、主動安全防護音波等功能;如果想更進一步,還能選用智能定速、車道維持、閃避轉向、360環景攝影、甚至多光束LED頭燈等,幾乎全向老大哥S-Class看齊,當然掏出更多預算是必須的。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲標配4.5代智慧駕駛輔助科技就有不錯的防護能力,並可透過選配獲得更豐富的主動科技。

新世代CLA不僅滿足年輕族群「敢秀愛現」的大膽個性,其實各方面都有諸多進化,從動力科技到智慧安全,都集結了Mercedes-Benz近年來的尖端實力,而此次試駕的CLA 200起跳價為188萬,即便選配AMG Line套裝、或是最夯的「23P」智慧駕駛輔助套件,總價也還在200萬內,對於人生中第1台賓士來說,稱得上是又帥、又聰明的選擇。

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲人生第1台賓士,當然選「高顏值帥車」!全新CLA 200試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲新世代CLA不僅能滿足敢秀愛現的感性需求,也能展現Mercedes-Benz的尖端實力。

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