▲據了解，奧迪（Audi）正在與大陸車廠比亞迪進行談判，後者有望成為VAG集團的鋰電池供應商。（圖／翻攝自Audi，圖片皆為Audi e-tron生產圖，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在車廠大張旗鼓進入電動車之際，鋰電池供應鏈將是最迫切的問題。近日便傳出奧迪（Audi）正在與大陸車廠比亞迪（BYD）進行協議，希望由後者負責供應鋰電池，也因為在談判尚未確定下，Audi目前也暫緩E-tron電動休旅的生產速度，以隨時做出應變。
▲Audi與比亞迪的談判正進入尾聲，並可能由Audi購買比亞迪電池部門股份，或是成立新的合資公司。
據《Bloomberg》報導，Audi與比亞迪的談判正進入尾聲，並可能有更「深度」的合作項目，包括：由Audi購買比亞迪電池部門股份，或是開設新的合資公司等。不過，比亞迪的籌碼可不只Audi 1家而已，因為目前也傳出，比亞迪也與其他車廠討論進行潛在的合作機會，因此在尚未對外宣布前，一切都還有變數。
▲若雙方確定合作，比亞迪將會為搭載PPE平台的車款供應鋰電池，其中包括Porsche Taycan與Audi e-tron GT電動跑車。
倘若Audi與比亞迪合作，那麼比亞迪將會為福斯集團使用PPE（Premium Platform Electric）電動車模組平台的車款提供鋰電池模組，其中便包括即將亮相的Porsche（保時捷）Taycan與Audi e-tron GT電動跑車。
▲比亞迪可說是大陸知名的電動車廠，同時也與戴姆勒（Daimler）集團於當地成立Denza EV電動車合資企業。
與Audi的合作對比亞迪也有不少優點，因為將可幫助比亞迪對抗最大競爭對手CATL寧德時代，並拿下VAG福斯汽車集團的穩定大單。目前比亞迪可說是大陸知名的電動車廠，同時也與戴姆勒（Daimler）集團於當地成立Denza EV電動車合資企業，後勢看漲。
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