圖文／7car 小七車觀點
台灣奧迪日前將現行第一代 A1 、第九代 A4 及第一代 Q3 車系自官方網站下架，從本月一口氣推出全新 A6 、 A7 及 A8 的動態來看，研判大改款 A1 、小改款 A4 及大改款 Q3 也登台在即。
▲台灣奧迪官方網站的所有車款列表已無 A1 、 A4 及 Q3 。
第二代 A1 於去年 10 月登場，採用 MQB 模組化平台打造，整體造型比起上一代車型更具有侵略性。內裝部分導入了 Audi Virtual Cockpit 虛擬座艙設計，而行李箱空間標準容積為 335L，後座傾倒後更可擴增至 1,090L。
動力表現上，將提供 1.0 T 渦輪增壓三缸引擎、1.5 T 或 2.0 T 渦輪增壓四缸引擎，35 TFSI 車型搭配手排或 7 速雙離合器變速箱，最大馬力 150hp、峰值扭力 250Nm ；40 TFSI 車型將提供 6 速 S tronic 變速箱，最大馬力為 200hp、峰值扭力 320Nm。
第九代 A4 小改款於今年 5 月登場，外觀造型更為銳利，提供 Matrix LED 矩陣式頭燈，內部導入 10.1 吋螢幕及新版 MMI 介面，並新增 Car-to-X 車聯網技術，動力方面除了汽/柴油渦輪之外，還加入了 12V MHEV 輕油電複合系統。
第二代 Q3 於去年 7 月登場，設計上延續 Q Family 車系最新的設計語言，車頭採用八邊形水箱護罩設計，搭配數位矩陣式雷射頭燈營造現代科技化感受。在 S-Line 運動化套件加持下，運用更多的銀色飾條、肌肉感的進氣孔設計營造更運動化的感受。
而內裝設計同樣採取按鈕極簡化直覺設計，方向盤前方配有 12.3 吋新一代 Audi Virtual Cockpit 虛擬數位座艙儀錶，中控台搭載最新 8.8 吋或 10.2 吋 MMI 觸控螢幕系統。
動力方面，初期將提供三種不同配置的汽、柴油引擎，其中 2.0 TFSI 汽油車型搭配 7 速S tronic 雙離合變速箱或 quattro 四輪驅動系統，最大馬力 190hp、230hp，並配有全新的 dynamic handling system 駕馭模式，提供 Auto、Comfort、Dynamic、Off-Road、Efficiency 和 Individual 六大選擇。
沉寂以久的 Audi 品牌在今年動作頻頻，藉由全新改款車型的推出再度炒熱品牌氣勢， 7Car<小七車觀點> 將持續追蹤 Audi 新世代車型在國內上市的最新消息。
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