麥拉倫GT「1,260萬元」在台上市!多了個可放高爾夫球具的行李廂


▲影片來源:麥拉倫

記者游鎧丞/台北報導

一如早先所預告,挾帶品牌忠實的競技基因以及美學語脈,搭配同級難以企及的空間承載機能,麥拉倫全新勁旅麥拉倫GT,今日(8/20)也以1,260萬元起的建議售價在台現身;前方150公升、後方420公升的儲物能力,可讓麥拉倫夠格容納整組高爾夫球或是兩套滑雪板,徹底重新詮釋了何謂真正的「跑旅壯遊」!

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次記者會現身的為全球展示用車,採右駕設定。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

或許會有人質疑:「一台超跑要什麼載物空間?」,但對於麥拉倫來說,一台超跑除了能夠在賽道上逞兇鬥狠外,倘若能夠更為呼應消費者日常所需,提供相對應的車格表現,更是彰顯「壯遊美學」的絕佳載具;於是乎,一台在不犧牲品牌跑格,卻又能夠多了幾分空間機能的麥拉倫GT便由此應運而生。

誠如麥拉倫原廠首席設計師Esteban Palazzo強調,麥拉倫GT擁有優異的性能與速度、具奢華感與長程旅途的舒適性,卻不失品牌獨有的動態操駕感受;將之稱為挑戰極限、顛覆傳統的全新力作,可說是一點都不為過。

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

▲麥拉倫GT仍忠實承繼了品牌對於空氣力學的獨有堅持。

相較於Sports Series及Super Series系列,麥拉倫GT的外觀身型更為修長、流線,在約莫4米7的美型線條下,各項追求空力最大化外觀部件,搭配足以媲美房車實用性的車頭進入角設定,皆讓麥拉倫GT不再是一僅能在賽道彰顯其價值的競速超跑。

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

▲內裝上,可見麥拉倫近期主打的各項科技好料。

打開蝶翼式車門後,仍可見麥拉倫GT堅守質感與時尚兼具的品牌美學;內裝大量使用鋁合金切削元件、鋼琴黑烤漆部件,搭配毫不吝嗇的Nappa皮料,絲毫不侮其身為超跑的尊榮地位;再者麥拉倫GT更提供了不同真皮面料、電控變色玻璃、電動加溫座椅等選配服務,佐以既有的12.3吋高解析度螢幕,更讓車室機能更顯完善。

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次一大重點,就是麥拉倫GT更為優異的載物機能。

值得一提的是,除了既有的前方150公升收納空間外,本次麥拉倫GT則是透過降低引擎位置的方式,挪移出420公升的後行李廂空間,可從容收納整組高爾夫球具或兩套185cm的滑雪板及相關配備;同時為提高使用便利性,麥拉倫GT更提供了電動啟閉尾門、特殊編織面料SuperFabric等選配,大幅提升使用便利性。

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

多了個可放高爾夫球具的後行李廂!麥拉倫GT1,260萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

▲當然在動態表現上,麥拉倫GT也有相當不俗的性能展演。

受惠於Monocell II-T碳纖維單體底盤,麥拉倫GT整體車重僅來到1,466公斤;搭配全新4.0L V8雙渦輪汽油引擎加持,更足以繳出620匹最大馬力、64.28公斤米的最大輸出動能;優異的馬力重量比,更致使麥拉倫GT僅需3.2秒就可完成0至100km/h的加速動作,更罔論其上看326km/h的最高極速!

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