限量25部!Drako GTE「1200匹電動超跑」亮相 強調極致操控表現

▲影片來源:Facebook/Drako Motors

記者林鼎智/綜合報導

來自美國加州的新創車廠Drako Motors,在今年初公布預告影片後,近日推出首部電動轎車GTE,承諾以「超跑般的操控」、「10年磨1劍」的方式現身車壇,將採全球限量25部、售價125萬美元(約台幣3,918萬)開始接單,預計首批可在明年交付。

▲美國新創車廠推出Drako GTE電動超跑,馬力高達1,200匹/897公斤米扭力。(圖/翻攝自Drako Motors)

▲美國新創車廠Drako推出GTE電動超跑,將採限量25部、125萬美元(約台幣3,918萬)接單,動力表現高達1,200匹/扭力897公斤米。(圖/翻攝自Drako Motors,以下同)

Drako GTE是以Fisker Karma電動車為基礎,不過2者仍有很大差別;Drako GTE採用細長型的頭燈設計,並換上碳纖維引擎蓋及具有大開口進氣壩的前保桿,同時車側的運動化側裙及隱藏式車門把手,都讓整體身型更加修長。至於車尾則以聳立後下擴散器、後行李廂擾流,營造動感跑格之姿。

▲美國新創車廠推出Drako GTE電動超跑,馬力高達1,200匹/897公斤米扭力。(圖/翻攝自Drako Motors)

▲Drako GTE以Fisker Karma為基礎,但在車身外觀上仍明顯有別。

電動系統方面,Drako GTE採4具電動馬達、90kWh鋰電池模組,最大馬力可達1,200匹/扭力897公斤米,儘管並無公布0-100km/h加速時間,但極速可達332km/h。

▲美國新創車廠推出Drako GTE電動超跑,馬力高達1,200匹/897公斤米扭力。(圖/翻攝自Drako Motors)

▲Drako GTE採4具電動馬達、90kWh鋰電池模組配置,並具有「每秒可調整正負扭矩1000次以上」的扭矩矢量系統,強調具有強大的操控表現。

此外,為了達成原廠聲稱「超跑般的操控」,Drako GTE也採用知名大廠Ohlins懸吊、Brembo陶瓷碳纖維碟盤,並具有1套「每秒可調整正負扭矩1000次以上」的扭矩矢量系統,Drako表示,這套系統將使GTE具有與現行市售超跑截然不同的轉向表現。

▲美國新創車廠推出Drako GTE電動超跑,馬力高達1,200匹/897公斤米扭力。(圖/翻攝自Drako Motors)

▲Drako GTE搭載Ohlins懸吊、Brembo陶瓷碳纖維碟盤,在用料上也相當講究。

雖然這樣的言論相當大膽,不過Drako GTE電動超跑也將開始投產,將採全球限量25部、每部售價自125萬美元起(約台幣3,918萬)的條件接單,最快明年就能交車。

▲美國新創車廠推出Drako GTE電動超跑,馬力高達1,200匹/897公斤米扭力。(圖/翻攝自Drako Motors)

▲目前Drako GTE已開始接單、投產,最快明年就能開始交車。

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