▲時序進入農曆7月，向來都是車廠銷售淡季的時期，不少消費者都會反其道而行，希望能夠在買車時爭取個好價格。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
適逢農曆7月「鬼門開」，不少台灣車廠都會在買氣漸趨平緩的淡季期間，進入所謂的「暑休」階段；然則也有不少消費者看中「逆勢操盤」的大好良機，深信在「鬼月」買車，或許更容易為即將迎娶的小老婆謀取到更好的「價格」或是「嫁妝」，但平心而論，這可不是放諸四海皆準的不變鐵則。
▲考量到成本攤提，農曆7月買車不見得都能夠搶到便宜。
其實不管是進口車亦或是國產車，在車廠年度規劃當中，台灣農曆七月多半都被設定為銷售淡季（雖然這樣的常態近年來已逐漸改變）；也因為買氣不振，鬼月期間，車廠多會進行「人員暑休」、「產線減產」、「到港量縮編」等應變措施，主要是為了避免銷售停滯，連帶造成下半年度庫存壓力。
也因為如此，在成本固定，新車產量／到港數減少的前提下，車廠在農曆七月必須攤銷的新車成本，想當然爾也就連帶拉高；同時再加上暑休期間，人力不足，車廠更必須考量到人力、運輸等營運成本；因此在單位利潤降低的條件下，最前線的業代自然就得縮減消費者的「可議價空間」了。
▲講殘酷點，農曆七月買車，不僅搶不到便宜，還有可能買貴了。
不過誠如先前所述，不少進口車廠已逐漸不再如此「在意」所謂的農曆7月，紛紛搶在鬼月期間，發佈不少戰略性新車／特仕車，更甚者也會視當季銷量狀況，針對限定車款推出削價或是各式購車優惠；然則這畢竟仍算少數，倘若消費者真的想搶便宜，最好還是鎖定目標、精準出擊，才不會落得兩頭空。
▲一般來說農曆五、六月以及過年前的農曆十一、十二月這兩大時間帶，多半是車廠釋出大利多、搶打促銷牌的熱門時段。
當然你可能會問：「那什麼時候買車比較划算？」
基本上農曆五、六月以及過年前的農曆十一、十二月這兩大時間帶，多半是車廠釋出大利多、搶打促銷牌的熱門時段；農曆五、六月當中，車廠為了「避鬼月」，衝一波暑休前銷售高峰，多半都會祭出相當多的購車優惠；同時農曆十一、十二月，也是車廠搶著收紅封關的關鍵時刻，也因為如此，在上述兩個時段，車廠多半會追加新車到港數量、提高產線產能，確保有足夠的新車可以因應市場需求。
倘若適逢年底車展期間，那更是有機會跟業代爭取更多的購車優惠，但成功與否，主要還是看各位消費者的手腕跟話術了…。
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