受歐盟新制規範 賓士AMG A45 S、CLA 45 S的聲浪將變得「保守」!

▲受歐盟新制規範 賓士AMG A45 S、CLA 45 S的聲浪將變得「保守」!(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲在歐盟法規新制下,未來賓士AMG車款的排氣聲浪將更加保守,而首批受到影響的車型為AMG A45 S與CLA 45 S。(圖/翻攝自Mercedes-Benz,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

除了排廢法規外,未來各車廠連排氣聲浪也得更加注意了!據了解,由於新歐盟7期法規,未來歐洲新車的排氣噪音規範將更為嚴苛,即便是高性能運動車款也無一倖免。而外界預估,此舉也將連帶影響歐洲市場之外的新車。

▲受歐盟新制規範 賓士AMG A45 S、CLA 45 S的聲浪將變得「保守」!(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲在成本考量下,車廠不會為個別市場推出不同排氣系統,因此連帶的也會影響其他市場新車。

賓士(Mercedes-Benz)AMG緊湊型車輛產品負責人Bastian Bogenschutz便表示,所有新車都會受到歐盟規範影響,因為單獨為特定市場設計排氣聲浪的成本過於昂貴。因此,這意味著未來AMG新車將更加安靜,並僅能透過其他方式來維持聽覺饗宴。

▲受歐盟新制規範 賓士AMG A45 S、CLA 45 S的聲浪將變得「保守」!(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲AMG A45 S與CLA 45 S皆搭載最強4缸引擎,在排氣聲浪限縮下,勢必會影響駕駛體驗。

在賓士AMG新車中,首批受到歐盟法規影響的是AMG A45 S與CLA 45 S,這兩部搭載現役最強4缸渦輪引擎的性能車在聲浪表現上將會「保守」一些。儘管在技術或感受上會讓熱血車迷不滿,但AMG目前也僅能透過強化車室聲浪的傳遞效果進行改善。

儘管透過模擬排氣聲浪的音響系統也能為歐盟法規進行解套,但對本格派車迷來說無疑是「沒有選擇的選擇」,而車主未來也僅能透過改裝拍排氣系統來進行升級。只能說,未來想享受性能車熱血聲浪的機會將越來越少。

▲受歐盟新制規範 賓士AMG A45 S、CLA 45 S的聲浪將變得「保守」!(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士將藉由強化車室聲浪的傳遞效果予以改善,不少車廠也會以音響系統模擬排氣聲浪來營造駕駛氛圍。

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