下1代賓士AMG C63將採「4輪驅動+飄移模式」 純後驅時代將結束?

▲下1代賓士AMG C63將從後區改為4 Matic 4驅配置。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲在客戶強烈要求下,據傳賓士(Mercedes-Benz)有意將下1代AMG C63由後輪驅動改為4Matic 4輪驅動配置。(圖/翻攝自Mercedes-Benz,圖皆為AMG C63 S,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

對高性能車款來說,4輪驅動顯然比後輪驅動要來的安全,同時也能克服雪地、越野等艱難地形,對市場銷售與產品廣度來說有利無害。因此,近日便傳出賓士(Mercedes-Benz)打算將下1代AMG C63從後輪驅動改為4Matic 4輪驅動配置,並透過Drift mode飄移模式來維持駕駛樂趣,滿足性能買家與高緯度市場需求。

▲下1代賓士AMG C63將從後區改為4 Matic 4驅配置。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲4輪驅動除了對性能車較好操控外,也能應付高緯度市場的雪地路況,就產品銷售面來說較為廣泛。

據了解,未來熱門C63將追隨E63的腳步,從後輪驅動改為4Matic 4輪驅動,並透過Drift mode飄移模式,藉由解除前驅動軸動力傳遞的方式使後輪可100%輸出,除了能兼顧後驅車靈活的車尾動態外,也能具有4驅車的循跡抓地力與多地形征服能力,就產品面可說是雙贏。

▲下1代賓士AMG C63將從後區改為4 Matic 4驅配置。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲儘管在4驅系統下,仍可透過Drift mode飄移模式進行後輪100%輸出,對熱血車迷來說仍能享受操駕樂趣。

至於動力上則沒有相關資訊,外界預估新AMG C63很可能維持4.0升V8雙渦輪引擎、AMG SpeedShift MCT 9G變速箱
配置,最大馬力可達476匹/66.3公斤米扭力峰值;而C63 S則可達到510匹/71.4公斤米。預計新款AMG C63最快將在2021年亮相,同時新1代C-Class也會增添油電版本,動力核心將源自E53,綜效馬力將達429匹。

▲下1代賓士AMG C63將從後區改為4 Matic 4驅配置。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲下1代AMG C63可能同樣維持4.0升V8雙渦輪引擎、AMG SpeedShift MCT 9G變速箱配置,最大馬力可達476匹/66.3公斤米扭力峰值。

目前在賓士AMG陣容中,僅剩C63、C63 S、SL63、SL65、S65與AMG GT為後驅設定,未來也可能會逐漸減少,只能說「純後驅車」將會越來越稀有了。

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