保時捷「NA蛙」測試曝光 新911 GT3高轉聲浪超一拜!

▲影片來源:Youtube/Carspotter Jeroen

記者林鼎智/綜合報導

作為NA自然進氣引擎的表率,新1代保時捷(Porsche)911 GT3跑車(992世代)最近也在紐伯林賽道進行測試,儘管測試車的偽裝比先前還多,但從影片中那高轉綿密的排氣聲浪,更讓人期待這款跑車的到來。

▲保時捷新911 GT3跑車紐伯林測試。(圖/翻攝自Youtube/Carspotter Jeroen) 

▲新911 GT3跑車近日在紐伯林測試被捕獲,4.0升水平對6引擎聲浪驚人。(圖/翻攝自Youtube/Carspotter Jeroen,以下同)

從影片中可看到,911 GT3測試車的引擎蓋上設有進氣孔,並在前保桿處進行許多偽裝,不過從氣壩的開口大小來看,911 GT3明顯比911 Carrera車型更大;至於在車尾方面,911 GT3的輪拱寬度則明顯比911 Turbo車型小,在車身的視覺比例也更加細緻了些。

▲保時捷新911 GT3跑車紐伯林測試。(圖/翻攝自Youtube/Carspotter Jeroen)

▲新911 GT3跑車具有高聳的後擾流尾翼,幾乎與車身齊寬。

當然,新911 GT3的高聳尾翼很難讓人不去注意到,尾翼的支架更設置在後擋風玻璃的兩側,使尾翼兩端的擾流翼片與車身齊寬,結合下方的中置雙出尾管,不論就視覺或效能上都讓人相當震撼。

▲保時捷新911 GT3跑車紐伯林測試。(圖/翻攝自Youtube/Carspotter Jeroen)

▲新911 GT3最大馬力約550匹,並可望提供PDK 7速雙離合器自手排變速箱,最快於2020年開賣。

據了解,新911 GT3將同樣搭載4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎,並在原廠精心調校下,使最大馬力從494匹提升至550匹,並可望提供PDK 7速雙離合器自手排變速箱。新911 GT3最快可在2020年上市,不過在此之前,保時捷可能會先推出911 Turbo,其他詳細內容還有待原廠公布。

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