▲影片為Porsche 718 Boxster Spyder，影片來源：Youtube／Porsche
▲影片為Porsche 718 Cayman GT4，影片來源：Youtube／Porsche
記者林鼎智／綜合報導
不必等到7月的古德伍德速度節，保時捷（Porsche）在公布預告短片4天後（報導請點此），便正式推出718 Boxster Spyder、718 Cayman GT4！這2款718道路跑車家族的性能車型，皆搭載全新開發的4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，最大馬力皆達414匹／7600rpm、42.8公斤米扭力峰值／5000-6,800轉。目前北美報價718 Boxster Spyder車型自96,300美元起（約台幣303.2萬）、718 Cayman GT4為99,200美元（約台幣312.3萬），最快明年春季開始交車。
▲保時捷718 Boxster Spyder建議售價自96,300美元起，約台幣303.2萬。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
▲保時捷718 Cayman GT4建議售價為99,200美元，約台幣312.3萬。
同一產線製造、源自於911 Carrera的9A2水平6缸引擎，718 Boxster Spyder、718 Cayman GT4不僅擁有更猛爆的性能輸出，同時也導入主動式汽缸休止管理系統與壓電燃油噴嘴（piezo fuel injectors）技術，在標配6速手排變速箱下，Spyder與GT4具有0-100km／h加速4.4秒、極速分別為301km／h、304km／h的表現。
▲新718 Spyder與Cayman GT4車型搭載全新開發的4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，最大馬力同為414匹／7600rpm、42.8公斤米扭力峰值／5000-6,800轉。
不僅如此，718 Cayman GT4也汲取GT4 Clubsport的設計元素，透過固定式擾流尾翼與後下擴散器，使下壓力較前代車型提升50%，並在紐伯林單圈紀錄上足足縮短10秒，而前245／35 R20、後295／30 R20與米其林Pilot Sport Cup2的胎圈配置也提供出色的抓地性能。
▲新718 Cayman GT4透過固定式擾流尾翼、後下擴散器增添50%下壓力，並較前代車型的紐伯林賽道單圈縮短10秒。
至於718 Boxster Spyder車型方面，外觀則具有獨特的後蓋與雙駝峰設計，同時車尾的主動式擾流尾翼，可在時速達到120km／h時自動升起，增添車尾下壓力。
▲718 Spyder車型具有雙駝峰設計，並具有主動式擾流尾翼，可在時速達到120km／h時自動升起。
新718 Spyder、GT4搭載同1具底盤，而PASM保時捷主動懸吊管理系統也使2者車身高度比其他718車型低30mm，並具備最新PTV扭矩矢量管理系統、機械式限滑差速器，同時原廠也針對底盤支臂導入與GT3相同的球型接頭（Ball Joint）設計，並在其他部分採用傳統懸架襯套，以維持出色的道路駕駛感受。
▲718 Spyder、GT4的車身高度較其他718車型降低30mm，並具備最新PTV扭矩矢量管理系統、機械式線滑差速器。
目前全新保時捷718 Boxster Spyder建議售價為96,300美元起（約台幣303.2萬），而718 Cayman GT4為99,200美元（約台幣312.3萬），最快可於明年春季交車。
▲保時捷新718 Spyder、GT4最快可在明年春季開始交車。
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