不靠休旅照樣發大財　法拉利第1季淨利比去年同期大賺327.9億！

▲儘管旗下並無SUV休旅車款，法拉利（Ferrari）2019年第1季財報表現驚人，淨利較去年同期大賺327.9億，圖為Portofino。（圖／翻攝自Ferrari，以下同）

記者林鼎智／綜合報導

SUV休旅車可說是各家車廠的主要獲利來源，不過對義大利超跑車廠法拉利（Ferrari）來說，只要有明確的產品定位與售價策略，堅持只出「跑車」的品牌精神依舊能帶來巨大獲利。

根據2019年第1季財報內容，法拉利在全球銷售皆呈現正成長，北美市場成長26.5%、歐洲／中東／非洲地區成長9.6%，亞太地區29.3%。不過成長幅度最高的則是大陸、香港與台灣市場，高達79.2％！

▲2019年第1季共賣出2610輛，比去年成長23%，圖為488 Pista Spider。

進一步從銷售數字來看，光在2019年第1季，法拉利共賣出2610輛，比去年同期增加482輛，成長23%。其中，又以「最便宜法拉利」之稱的Portofino最受歡迎（報導請點此），而V8車型則成長30.6%、V12車型則以812 Superfast為主，成長4.1%。法拉利表示，有部分銷量被488家族拉低，像是488 GTB與488 Spider已處於產品週期末期，而488 Pista Spider則還未上市。

法拉利在今年第1季也透過零件、引擎部品增加不少收入，截至3月底止，較去年同期淨利增加9.4億歐元（約台幣327.9億），成長幅度為13.1%。

▲第1季成長幅度最高的是大陸、香港與台灣市場，成長幅度高達79.2％，圖為812 Superfast。

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