Suzuki Vitara、Jinmy油耗測試成績出爐 下半年陸續上市拉抬聲勢

1.4L渦輪引擎、ACC巡航導入 Suzuki小改款日規Vitara只賣72.4萬元(圖/翻攝自Suzuki)

▲Suzuki預計在2019年頗為倚重的小改款Vitara以及新世代Jimny,日前在台油耗測試數據也正式公開。(圖/翻攝自Suzuki、能源局,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

一如早先Suzuki於媒體餐敘所規劃,兩大銷售主力:小改款Vitara、新世代Jimny也將在2019年下半年陸續導入台灣;日前能源局所公布的3月進口小客車耗能證明,也赫然可見上述這兩款車的測試成績,看來導入之日已是不遠矣。

Suzuki Vitara、Jinmy在台油耗測試成績出爐 下半年陸續上市拉抬聲勢(圖/翻攝自能源局)

▲進口小客車耗能證明。

值得關注的是,本次小改款Vitara送測車型,並未如目前市售規劃,採用1.4L渦輪增壓、1.6L自然進氣雙汽油引擎設定;單就能源局所公布的資訊來看,本次送測的兩款車型分別是搭載1.4L Boosterjet渦輪增壓汽油引擎的Vitara S、以及Vitara S ALLGRIP四輪驅動兩款車型。

這具帳面數據來到140匹、22.4公斤米的動力單位,搭配六速手自排變速箱配置,本次受測後則是繳出Vitara S「17.6km/L」、Vitara S ALLGRIP「16.3km/L」的平均測試油耗成績,雙雙榮獲一級能源效率肯定。

海外訂單大塞車 Suzuki全新Jimny交車要等1年 (圖/翻攝自Suzuki)

▲在歐洲、日本紛紛繳出銷售紅盤的Suzuki Jimny,也確認將在2019年導入台灣。

至於為外界戲稱為「Baby G」的Suzuki Jimny,在日本及歐洲市場分別開出銷售紅盤後,預計也將在2019年下半年正式導入台灣;根據本次測試資料來看,全新導入台灣的Jimny將採1.5L直列四缸汽油引擎規格,帳面數據來到102匹、13.0公斤米。

經能源局測試過後,該引擎搭配4速自排變速箱,可繳出14.5km/L的平均測試油耗;同時Suzuki早些時候也表示,這具1.5L直列四缸汽油引擎在中低轉扭力輸出強化、壓縮比調整過後,更能夠應對各式艱困路面,提供適時的動力輸出,藉此達到節能與動能兼具的動態表現。

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