特斯拉車主集結連署爭權益 直言新車對半削價違反公平交易法

特斯拉車主集結連署爭權益 直言特斯拉對半削價違反公平交易法(圖/路透社)

▲台灣部分特斯拉車主預計將組成自救會,並針對特斯拉日前大幅削減新車售價一事提請法律行動,圖為示意圖。(圖/路透社,以下同)

消費中心/綜合報導

特斯拉新車全球大降價一事,雖說執行長Elon Musk已釋出原車主「半價升級自動輔助駕駛」的補償方案,但仍止不住各地車主的不滿怒火,這一點對於削價幅度近50%的台灣來說更是如此;日前由特斯拉車主組成的TEVA台灣電動車發展促進協會更發出聲明,他們將持續至內湖展示中心抗議,並不排除透過連署方式,訴請後續的法律追訴動作。

特斯拉車主集結連署爭權益 直言特斯拉對半削價違反公平交易法(圖/路透社)

▲日前特斯拉車主也曾集結於內湖展示中心,向原廠表達對於新車售價「對半砍」的不滿,圖為示意圖。

台灣電動車發展促進協會在聲明當中表示,本次特斯拉在毫無前置作業的條件下,突如其然將台灣新車售價「對半砍」,雖說對於後續電動車推廣有相當程度的幫助,但看在早先就已入手的現任車主來說,實在頗不是滋味;他們今日(3/6)已於北、中兩地發起自主連署請願,短短一個下午已有近4、50名車友共同參與。

協會進一步強調,他們並非外界口中所謂「貪婪的刁民」,但事情發生至今,特斯拉原廠仍未針對削價一事做出任何明確的官方聲明,僅透過執行長Elon Musk社群網站,對外釋出將提供現任車主「半價升級」自動輔助駕駛的方案,他們認為這樣的應對方式,已傷害了車主對於特斯拉的品牌信任度。

特斯拉車主集結連署爭權益 直言特斯拉對半削價違反公平交易法(圖/路透社)

▲台灣電動車發展促進協會,不排除即日起發起車主連署及集結抗議活動,向特斯拉表達不滿,圖為示意圖。

台灣電動車發展促進協會也提出,特斯拉如此大幅度降價,實則已有違反公平交易法之嫌,也讓其餘意欲推動電動車市售服務的車廠難有生存的空間;協會不排除向台灣公平交易委員會提請調查,並希望透過一連串的請願動作,讓特斯拉能夠正視台灣車主的心聲。

不過單就法律面來說,相關法律人士也坦言,除非特斯拉一開始就有向車主承諾保價協議,不然因應市場策略調整車價,特斯拉並無任何違法之舉;政府也只能要求特斯拉儘快針對車價調降一事做出正式聲明,藉此安撫車主的不滿情緒。

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