特斯拉大降價車主反彈 嗆:半價升級自駕輔助在台不實用,超沒誠意

特斯拉Model 3產能步入正軌 執行長Elon Musk推特發文拱促銷(圖/路透社、推特)

▲特斯拉日前在台釋出全面下修的新車售價,也引來台灣現任車主極度不滿。(圖/路透社,以下同)

消費中心/綜合報導

日前特斯拉在台全面下修市售新車售價,最多來到300多萬的降幅,隨即也引來不少消費者的不滿;日前便有不少特斯拉現任車主集結怒衝台北內湖展示中心抗議,要求原廠爭取購車補償。

雖說特斯拉執行長Elon Musk日前已宣布,將提供全球現任車主「半價」升級自動輔助駕駛的優惠,但台灣車主私底下也表示:這樣的優惠措施實在沒誠意,畢竟自動輔助駕駛在台灣根本就不實用!

特斯拉台灣新車最多調降343萬元 現任車主怒轟:把我們當盤仔?(圖/翻攝自特斯拉)

▲美國電動車特斯拉(Tesla)創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)。(圖/路透社)

▲針對本次全球同步的降價風波,特斯拉原廠僅表示,將在3/6進一步說明。

本次因特斯拉新車降價的所造成的延燒風波,不少車主私底下受訪時,僅低調表示,他們無法瞭解原廠的佈價策略,但車都買了,只能「歡喜做甘願受」;不過車主也強調,Elon Musk日前釋出的「半價」升級自動輔助駕駛優惠,對台灣市場其實並無太多幫助,畢竟以台灣的道路現況來說,誰敢一路都開著自動輔助駕駛讓電腦「放飛自我」?

或許之後特斯拉可以打著自己是「破百加速僅需2.6秒的市售新車」的口號賣車吧!車主苦笑說道。

特斯拉2018年第三季北美熱銷7萬輛 賣得比三芒星賓士還多(圖/路透社)

▲大部分車主面對降價一事,雖說心有不滿,但仍只能含淚苦吞。

其實不只台灣,就連大陸市場也針對本次特斯拉降價風波,發起了後續抗議事宜;不過就法律層面來看,除非特斯拉一開始就有向車主承諾保價協議,不然因應市場策略調整車價,特斯拉並無任何違法之舉,唯一影響的,就是現任車主的「心情」。

外界一般分析,特斯拉本次在2019年「電動車元年」做出如此大規模的降價之舉,無疑是為了迎戰福斯、奧迪、Volvo所即將發表的諸多電動車;先不論台灣,光是競爭激烈的大陸電動車市場,為尋求銷售端的突破點,降價之舉勢在必行,只是誰都不知道來得如此又快又急…。

特斯拉Model 3產能步入正軌 執行長Elon Musk推特發文拱促銷(圖/路透社、推特)

▲全球不少車廠都將在2019年前後推出品牌市售新車,特斯拉猛然降價,著實也造成其他對手不少壓力。

值得觀察的是,除了新車售價大幅下修外,特斯拉也表示,未來將以線上銷售「取代」實體店面、調整超級充電站充電價格等方式,調整成本達到收支平衡,藉此彌補本次新車售價調降所可能造成的營收缺口。

不過先不論特斯拉調降新車售價後續效益為何,但可以確定的是,特斯拉不僅為3/14發表的Model Y新車爭取了不少媒體版面,同時先發制人之舉,也讓原本有意打「電動車價格戰」的其他歐洲車廠頭痛不已。

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