最大排氣量重機回歸!凱旋「火箭訂製版」預告5月發表

 

圖文/Webike-摩托新聞

Triumph在今年(2019)1月22日推出了全新的限量訂製車款,並且同時公布了一輛TFC(TRIUMPH FACTORY CUSTOM)系列的新車款-ROCKET TFC。

重新設計底盤裝置的新世代ROCKET!?

這次新公開的概念車款「ROCKET TFC CONCEPT」,它的市售版本ROCKET TFC預計會在5月1日正式公布包括價格在內的詳細資訊。  

Triumph在今年(2019)推出的首款TFC系列就是搭載了子彈型整流罩的Thruxton TFC,預計第2輛推出的就是本次將為大家介紹的ROCKET TFC;雖然現在還不確定它的規格及配備,但可以肯定的是排氣量將不會有所變動的採用2294cc直列3汽缸引擎,而底盤裝置也確定會重新設計。  

從照片中可以發現ROCKET TFC採用的是單搖臂搭配單槍後避震,雖然前輪一樣採用倒立式前叉,不過煞車裝置則改為Brembo製的輻射煞車卡鉗,同時外型也使用固定在搖臂的車牌架及改短的車尾等現在最流行的外觀,還有全新的油箱形狀、全LED頭燈的外裝套件等,在外型上全部都經過重新設計。

 

▲ROCKET TFC CONCEPT,將ROCKET III改回ROCKET之名,TFC系列的新款ROCKET預計以限量的方式販售750台,並會在5月1日對外公布車輛細節及價格資訊,頭燈將延續舊款的圓形雙頭燈設計。  

▲根據Triumph公布的資訊指出,新款ROCKET的引擎一樣會是水冷式四行程直列3汽缸,排氣量則為2294cc,依舊是目前世界上排氣量最大的摩托車款,照片中的這輛概念車款搭載ARROW製的單邊雙出排氣管,儀表板則使用了能連接智慧型手機的全彩顯示螢幕。  

▲2004年式ROCKET III。照片中的車款就是讓全世界大吃一驚的超大排氣量巡航車款-初代ROCKET III,到底新款ROCKET TFC是不是也會採用Pull back把手呢!?

馬力增加10ps、車重減輕5kg的Thruxton TFC

▲以配備Ohlins製懸吊裝置與Brembo製煞車系統的Thruxton R為基礎改良的2019年式Thruxton TFC,1200cc的水冷式四行程並列雙缸引擎可以提供107ps的最大馬力,車重則是221kg。  

Triumph這次除了預告ROCKET即將在5月回歸外,同時也釋出了Thruxton TFC的詳細規格資訊,不光只是搭載子彈型整流罩的復古造型而已,最大馬力也從97ps提高到107ps,並且還藉由大量的碳纖維製零件讓車重成功減輕5kg,性能方面也因此跟著大幅提升。  

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▲Thruxton TFC配備的子彈型整流罩非常美麗,BMW的R nineT RACER可以說是它最大的競爭對手。

 

▲2018年式Thruxton R。Thruxton TFC的基礎是排氣量1200cc、搭載270度曲軸並列雙缸引擎的Thruxton R,水冷式四行程並列雙缸引擎的最大馬力97ps、最大扭力11.4kg-m,車重226kg。

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「WEB-young machine」獨家授權 「Webike台灣」編輯部編譯

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