MotoGP/YAMAHA急需「進化」!HONDA西班牙艦隊成形

▲MotoGP/YAMAHA急需「進化」!HONDA西班牙艦隊成形。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲YAMAHA在遭遇2018年空前挫敗後,今年能否找到M1進化的方向?(圖/翻攝自MotoGP官網)

編輯/SC-R

2019年MotoGP賽季將在3月10日開跑,明(6)日也將展開雪邦測試,今年在GP級別多了許多新面孔,也有多位老鳥披上新東家的戰袍,《ETtoday車雲》將在年節期間,為車迷介紹各車隊陣容,回顧去年的戰況,也分析今年的觀賽重點。

急需「進化」的YAMAHA

YAMAHA(山葉)去年遭遇空前的困難,僅在澳洲站拿下1次分站冠軍,年度積分也只排在第3與第4位,甚至上演了「工程師開記者會向車手道歉」的誇張戲碼,就在2019年即將開跑前,這位M1計畫負責人Kouji Tsuya被撤換,改由車架部門主管Takahiro Sumi接手,希望能趕快找到M1的「進化方向」。

▲MotoGP/YAMAHA急需「進化」!HONDA西班牙艦隊成形。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲YAMAHA主贊助商改由Monster接手,Vinales(左)將車號改為12號。(圖/翻攝自MotoGP官網)

做為YAMAHA的技術結晶,YZR-M1卻在「加速性」上遠輸其他對手,看起來是很簡單的問題,實際上牽扯到許多層面,包括複雜的電控設定、引擎動力輸出曲線等等,YAMAHA已經花了整個2018年試圖解決,但看看那悲慘的成績,就知道問題一直都在。

▲MotoGP/YAMAHA急需「進化」!HONDA西班牙艦隊成形。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Rossi即將迎來40歲生日,是否也能迎來期盼已久的第10冠?(圖/翻攝自MotoGP官網)

YAMAHA日前發布2019年賽車,今年主贊助商由電信商Movistar,轉為機能飲料商Monster,碩大的綠鬼爪印在車側與車手胸前,車手陣容依舊是Valentino Rossi與Maverick Vinales,只是後者將車號從25號改為12號,而即將過40歲生日的Rossi,今年能否迎來期盼已久的第10冠,或許就只差1部「好M1」。

讓「西班牙夢幻艦隊」成真的HONDA

當2位同樣國籍、同樣強勢、同樣有企圖心的車手成為「隊友」時,會擦出什麼火花?想知道答案的話,就把目光放在HONDA今年的西班牙夢幻艦隊吧!在Dani Pedrosa宣布退休前,Jorge Lorenzo搶先一步,確認將從Ducati轉戰HONDA,除了是想要1部能奪冠的「好車」外,與Ducati的緊張關係也是原因之一。

▲MotoGP/YAMAHA急需「進化」!HONDA西班牙艦隊成形。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Lorenzo(右)不只成為Marquez(左)的隊友,也讓HONDA成功打造西班牙夢幻艦隊。(圖/翻攝自MotoGP官網)

Marc Marquez自從2013年加入HONDA後,已經拿下5座世界冠軍,其中2016至2018更是連續衛冕,不僅是靠著極具侵略性的騎乘風格,更有「RC213V是專為Marquez打造」的傳言,雖然HONDA官方否認這樣的說法,但其優異表現實在很難說服車迷。

▲MotoGP/YAMAHA急需「進化」!HONDA西班牙艦隊成形。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲一直以來都有RC213V是專為Marquez打造的傳聞,但HONDA官方否認這樣的說法。(圖/翻攝自MotoGP官網)

先不管傳言是否為真,如果對Lorenzo熟悉的車迷,應該都知道「機器人」這個外號,其恐怖的穩定性,正是來自如同機器般精準的操控,對比Marquez華麗誇張又遊走極限的風格,RC213V能否同時滿足這2種極端,將會是今年的一大看點。

▲MotoGP/YAMAHA急需「進化」!HONDA西班牙艦隊成形。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Lorenzo的精準風格,能否駕馭狂野的RC213V?(圖/翻攝自MotoGP官網)

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