以後最快只能開130km/h?德國無限速高速公路未來將成「絕響」

以後最快只能開130km/h?德國無限速高速公路未來將成「絕響」(圖/翻攝自維基百科)

▲為因應歐盟排放法規,德國政府委員會有意設定當地高速公路最高速限。(圖/翻攝自維基百科,以下同)

消費中心/綜合報導

對於台灣車媒來說,德國無限速高速公路向來都是夢寐以求的朝聖聖地,不過未來這樣的「不限速」的美好日子恐怕得走入歷史了;為了符合歐盟日漸嚴苛的排放法規,德國政府委員會日前呈報了一份了未來交通計畫草案,當中便有一項清楚載明:「將當地高速公路最高限速設定為130km/h」;消息一出,不僅也讓德國民眾一陣嘩然。

以後最快只能開130km/h?德國無限速高速公路未來將成「絕響」(圖/翻攝自維基百科)

德國未來必須逐步調降溫室氣體以及氮氧化物的排放量,否則將受到歐盟的鉅額罰金。

這份由德國政府委員會提報的交通計畫草案,首要目的主要是為了降低當地境內溫室氣體以及有毒氮氧化物的排放量;當中除了計畫將於2023年提高德國燃料稅、廢除柴油車減稅方案、增設電動車/油電車配額外,當中最引人非議的,莫過於設立德國高速公路最高速限此一提案。

當然對於德國來說,汽車工業向來都是其經濟發展的一大命脈,但也因為這樣,其逐年攀升的排污數據,自然也成為歐盟關注的「要犯」;再加上近年德國車廠屢屢爆發的排污測試造假事件,更讓德國政府亟欲洗脫這樣的「污名」。

以後最快只能開130km/h?德國無限速高速公路未來將成「絕響」(圖/翻攝自維基百科)

▲德國政府委員會表示,目前該方案仍在最終審議階段,預計在3月提出正式提案。

不過德國政府委員會也知道草案當中諸多選項會造成民眾相當大的反彈,目前僅表示該草案仍在最終審議階段,委員會預計在3月底向交通部公布完整的評估報告,並併入未來德國氣候變遷法修正案進行討論;但委員會也不諱言,面對氣候變遷,也是時候針對現行交通制度做出變化了。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報