手排跑車10年後消失!BMW開發主管:「最終會死在M4懷裡」

▲手排跑車10年後消失!BMW開發主管:「最終會死在M4懷裡」。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW開發主管指出,高性能手排車將會在10年後消失。(圖/翻攝自BMW)

編輯/SC-R

手排固然帶來很多駕駛樂趣,就連鄉民們都說「出手排我就買」,但不可否認的是,在科技快速進步下,手排跑車的生存空間越來越小,近期德國車廠BMW開發主管表示,品牌高性能車款仍會提供手排選項,但預估只剩下10年的時間,而且最後會在M4身上終結,聽到這番話,鄉民們還不快來台M4?

▲手排跑車10年後消失!BMW開發主管:「最終會死在M4懷裡」。(圖/翻攝自BMW)

▲科技進步使得自排變速箱有著更多優勢,並壓縮到手排的生存空間。(圖/翻攝自BMW)

BMW董事會成員兼開發主管Klaus Frohlich,近期在洛杉磯車展接受《Road & Track》訪問表示,從純粹的工程與設計角度來說,自動變速箱與換檔撥片確實能提供更快的速度,而且還更加精準,也更符合競速時的需求;舉例來說,在近21公里的紐柏林賽道上,如果不需要空出1隻手去換檔,就更能專注在控制轉向上。

▲手排跑車10年後消失!BMW開發主管:「最終會死在M4懷裡」。(圖/翻攝自BMW)

▲新一代M4仍會持續提供手排選項,但也可能是最後一代有手排的高性能車。(圖/翻攝自BMW)

Frohlich認為,手排終究得面對消失的那天,而且M4會是「最後防線」,Frohlich也藉此透露,新的G世代M4還會提供手排車型,如果從誕生到停產的生命週期來看,約莫還有10年的時間,消費者可以買到全新的手排高性能車款,但在這之後就很難說。

▲手排跑車10年後消失!BMW開發主管:「最終會死在M4懷裡」。(圖/翻攝自BMW)

▲新車性能越來越強,也是壓垮手排的原因之一。(圖/翻攝自BMW)

手排會消失的原因很多,Frohlich指出,不單純是為了簡化產品陣容、降低成本或駕駛技術要求,而是現在的汽車性能越來越好,已經手排造成嚴苛考驗,像是新的渦輪引擎扭力動輒60公斤米起跳,開發能對應大扭力、同時體積小的手排變速箱,對車廠來說根本沒有利潤,所以只能試圖延續現有產品的壽命,而不是砸錢去研發新品。

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