大陸電動車速度突降追撞釀1死!虛報續航力還會火燒車

▲▼大陸電動車虛報電池電量 速度下滑遭追撞還有自燃事故。(圖/翻攝自各車廠)

▲電動車的電池續航力攸關著銷售量。(圖/翻攝自特斯拉)

消費中心/綜合報導

近年電動車的銷量是越來越好,大陸更是積極推動電動車,不過日前在京港澳高速公路上,有輛電動車電池電力不足使得車速下降,進而發生追撞意外,導致電動車上乘客1人當場死亡,不過據了解,當時車輛上顯示,電池電量還能夠行駛175公里。

▲▼大陸電動車虛報電池電量 速度下滑遭追撞還有自燃事故。(圖/翻攝自各車廠)

▲大陸的比亞迪也有追上特斯拉的決心。(圖/翻攝自比亞迪)

大陸近幾年非常致力於推廣電動車,國產的比亞迪汽車也想追上特斯拉,不過本次的事件,是在車輛顯示電池還能夠使用175公里的狀況下,突然電量不足導致意外發生,因此也讓大家對於陸製電池的續航力與容量,起了一些疑慮。

▲▼大陸電動車虛報電池電量 速度下滑遭追撞還有自燃事故。(圖/翻攝自各車廠)

▲在追求電池續航力的同時,更要兼顧安全。(圖/翻攝自比亞迪)

電動車最重要的部分除了馬達之外,就非電池莫屬,畢竟續航力主宰著車子的銷量,不過車廠一但過度提高電池的能量密度,執著於追求續航力的同時,若技術未到達一定水準,可能會讓安全性難以兼顧,除了這次的追撞事件之外,8月分別在廣州、安徽與成都,都發生電動車自燃事件。

▲▼大陸電動車虛報電池電量 速度下滑遭追撞還有自燃事故。(圖/翻攝自各車廠)

▲特斯拉也有在大陸設廠,應能保持優秀品質。(圖/翻攝自特斯拉)

今年大陸電動車銷售數量,至8月為止已經比去年多出88%,來到60.1萬輛,而跟賣出去的眾多車輛相比,這些出問題的車子可能只是鳳毛麟角,但當局還是需要加強其檢驗規則,避免不肖廠商短視近利,為了追求表面上的數字好看,而枉顧消費者的性命。

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