立法院一讀通過貨物稅修正法案　1.0升以下新車有望降價

圖文／7car 小七車觀點

近日立法院一讀通過「貨物稅條例」第二章第 12 條修正法案，將小客車的課稅項目及稅率調整成四個等級，小於 1.0 升排氣量的車款貨物稅降幅達 7.5%，但排氣量超過 3.0 升的車款，則會有 9% 的調漲幅度。

現行第 12 條法案是以 2.0 排氣量作為分水嶺，2.0 升以下車款課以 25% 的稅率，2.0 升以上則為 35%。修正法案擬將細分為四個等級，較舊法多出車輛排氣量小於 1.0 升施以 17.5% 之稅額、超過 3.0 升則為 39%。

目前台灣汽車市場低於 1.0 排量的車款幾乎都是 B-Segment 的掀背小車，如國產有 Ford Fiesta，而進口車則有 Suzuki Swift、Baleno，以及 VAG 集團的 Citigo、Fabia、Audi A1、VW Polo，台灣賓士的 smart fortwo、forfour 等車款，再向上還有 Octiva、Golf 等中型級距車款可以選擇。

另一方面，排氣量超過 3.0 升的車款大多是屬豪華進口品牌的性能車，包括 Mercedes-AMG、BMW M Power、Audi RS 等，亦或者是如 Toyota Sienna 以家庭為取向的大型 MPV，未來可能都會因應貨物稅的調整反映在售價上。

未來若是三讀拍案通過後，小排氣量的車款貨物稅得到減免後應能反映到車價上，屆時消費者便能以更實惠的價格購得理想的車款，但最終還是得看車廠對於市場的所做的判斷。

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