小車降10萬!立委提減貨物稅 國產車商嘆:獨厚進口車

▲▼車輛示意圖。(圖/翻攝自各家車廠)

▲立委提出將汽車貨物稅的級距分成4級。(圖/翻攝自Honda)

消費中心/綜合報導

之前就有報導過,台灣進口車價格因為稅賦眾多,所以價格較國產車貴,不過未來這種狀況可望有所改善,日前有立委提出修法,希望將1,000cc以下小客車的貨物稅降低為17.5%,這樣一來進口小車會有約10萬元的降價空間,對想要購車的民眾來說是一大福音。

▲▼車輛示意圖。(圖/翻攝自各家車廠)

▲1,000cc以下的小車稅率從原本的25%降為17.5%。(圖/翻攝自Ford)

在本月5日時,立法院通過「貨物稅條例第12條修正案」的一讀,此修正案的主要內容為,將原本小客車貨物稅,從原本的2個級距變成4個級距,將1,000cc以下的小車稅率降為17.5%,而超過3,000cc的稅率調高變成39%,1,001cc到2,000cc與2,001cc到3,000cc以下,的稅率則是不變,分別是25%和30%。

▲▼車輛示意圖。(圖/翻攝自各家車廠)

▲不過國產車商卻有很大的反彈。(圖/翻攝自Toyota)

這對於民眾來說可能是好消息,不過在國產車商來說可能就不一樣了,目前國產車的銷售主力,排氣量大約都落在1,500cc到1,800cc,而這次修正案獲得稅率調降的主角「小車」,國產車品牌幾乎沒有生產,因此就有廠商出來抗議,這次的貨物稅調降根本就是「獨厚進口車」。

▲▼車輛示意圖。(圖/翻攝自各家車廠)

▲不過其實在台灣1,000cc以下的選擇也不是太多。(圖/翻攝自Toyota)

車商也提到,在台灣市場1,000cc的小車其實很少,而3,000cc以上的車輛也是同樣的狀況,且排氣量3,000cc的車一但加上稅賦之後,很容易超過300萬的奢侈稅門檻,所以在這樣的狀況下,就變成高價車款更難賣,又沒有便宜的小車可以選的尷尬情況。

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