麥拉倫600LT「1380萬元」正式亮相 限時生產1年,全球車主搶破頭

▲影片來源:麥拉倫

記者游鎧丞/台北報導

姑且不論台灣車廠避之唯恐不及的農曆7月「鬼門開」,英倫勁旅麥拉倫就是要搶在今日(8/16),在台推出家族第2款LT車型「600LT」!光是最大輸出600匹/65.2公斤米、破百加速僅需2.9秒的超頂天動態表現,相信一票好兄弟應該都會乖乖靠邊站吧。

更何況麥拉倫600LT更喊出了「1,380萬元」的在台基本建議售價…。

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝) 

▲自6月線上發表以來,麥拉倫總代理永三汽車,也以最快的速度將600LT正式導入台灣。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

或許你會問,麥拉倫600LT「600匹/65.2公斤米」的峰值輸出,跟一票超跑對手相比,似乎總顯得不甚亮眼;但是憑藉著原廠引以為傲的空氣力學、輕量化工程、以及7速SSG雙離合器變速箱帶動下,也讓車重僅來到1,247公斤的600LT,繳出破百加速2.9秒、最高極速328km/h的動態成績!

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝)

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝)

▲在流線、圓滑的麥氏風格下,麥拉倫600LT外觀各處,可都是大手筆採用全數由碳纖維材質打造的各式部件。

當然,除了引擎蓋下方這具3.8L雙渦輪增壓引擎動力核心外,環顧麥拉倫600LT車身周遭,皆可見原廠技術團隊追求極致表現的各項巧思;光是Moncell Ⅱ碳纖維單體底盤、專屬鍛造式鋁合金輪圈、碳纖維前後下擾流、碳纖維車頂、碳纖維大型尾翼等各式部件,就足以讓麥拉倫600LT擁有更具流暢的賽道身型。

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝)

▲就連車尾獨特的上排式尾管設計,除了降低重量外,更能夠減少排壓及形成空力效益。

麥拉倫原廠強調,600LT是一輛可在「一般道路行駛的競技賽車」,這一點也可從各式硬派的本格化設定便足以映證;姑且不論更為低伏、修長的車身線條(車高降低8mm、車長增加74mm),同時搭配獨立可變式阻尼、鋁合金雙A臂、陶瓷碳纖維煞車、前6後4活塞鋁合金煞車卡鉗,也讓麥拉倫600LT能在兼顧舒適性的最大前提下,展現不落俗套的賽道競技氛圍。

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝)

▲值得一提的是,麥拉倫600LT所採用的前19、後20吋倍耐力 P Zero Trofeo特製胎圈,是因應原廠各項需求所特製而成。

至於在內裝格局上,為追求極致輕量化,本次麥拉倫600LT則是採用碳纖維賽車桶椅設定,搭配Alcantara人造麂皮面料以及隨處可見的大面積碳纖維飾板,更造就出在質感之外,追求性能一拜的競技需求。

倘若車主有需求,更可選擇移除空調、音響系統、或是置物手套箱等項目,當然前提是,你完全捨棄了乘坐舒適性…。

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝)

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝)

▲麥拉倫600LT除了兩張賽車桶椅外,更可見Alcantara人造麂皮、碳纖維飾板等高規格用料。

本次發表會會中,麥拉倫原廠也表示,600LT將在在2018年10月至2019年10月當中,採用限時限量生產的模式進行全球販售;倘若單就全車以全手工打造而成的現況來看,相信配額覺得不會太多。

但即便如此,自6月啟動預接單動作以來,聽說台灣已有10來位「富豪」為之下單…。

限時生產麥拉倫600LT「1380萬元」起正式亮相 能合法上路的輕量化賽車(圖/記者游鎧丞攝)

▲即便數量稀少,但台灣據傳已有將近10來位的多金買家搶先下訂。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報