保時捷911 GT2 RS澳洲再創新紀錄　德義飆速大戰全球好評熱映中

▲影片來源：保時捷

記者游鎧丞／綜合報導

雖說紐柏林單圈最速成績，儼然被藍寶堅尼Aventador SVJ以「6分44秒97」的高規格紀錄打破，但這並不無損於保時捷911 GT2 RS征服全球賽道的既定行程；日前這輛保時捷蛙王，更直接挑戰最新開幕的澳洲The Bend Motorsport Park賽道，並以3分24秒079的傲人單圈成績，直接樹立一難以超越的標竿！

▲日前保時捷911 GT2 RS也以新台幣1,488萬的基本初始售價，現身台灣國內。（圖／記者張慶輝攝，以下同）

座落於澳洲的The Bend Motorsport Park賽道，耗資約莫1億美元打造而成，全長7.7公里的賽道長度，是僅次於紐柏林北環賽道的世界第2長永久性賽道；雖說因為近期開幕，知名度並未若「綠色地獄」如此高，但本次保時捷911 GT2 RS率先實測單圈成績，全球插旗的意味可說是相當濃厚。

本次擔綱駕駛一職的，是曾在保時捷Carrera Cup賽事奪得亞軍殊榮的職業試車手Warren Luff；在其操刀之下，911 GT2 RS也毫無懸念地以3分24秒079單圈成績，為該賽道的競速篇章，寫下一全新里程碑！

▲甫於2017年英國古德伍速度嘉年華現身的保時捷911 GT2 RS，全球限量1,000台。

相隔7年重返911陣容的保時捷911 GT2 RS，以限量1,000台之姿現身英國古德伍速度嘉年華（Goodwood Festival of Speed）之後，可說是隨即掀起一股全新「蛙王」旋風。

當然至關重要的內在動力輸出，受惠於3.8L水平對臥雙渦輪增壓引擎援引，同時透過VTG可變幾何渦輪機、以及鈦合金排氣系統的輔佐下，最大峰值輸出一舉來到了700匹最大馬力、76.5公斤米之譜；搭配專屬7 速 PDK 雙離合器變速，實則也造就出了破百加速僅需2.8秒、極速340km／h的頂尖加速表現。

▲這具3.8L水平對臥雙渦輪增壓引擎，在調校過後，也有直上700匹的最大馬力表現。

當然除了猛爆輸出外，911 GT2 RS全車僅來到1,470公斤的輕量化車重，搭配可供選配的Weissach 套件，更能夠一舉減輕30公斤；佐以下擾流翼、葉子板上的通風口、以及車尾的大型尾翼等更為講究的車身空氣力學設計，自然也讓911 GT2 RS更有本錢挑戰全球賽道，掀起另一波德義超跑競速大戰！