保時捷911 GT2 RS澳洲再創新紀錄 德義飆速大戰全球好評熱映中

▲影片來源:保時捷

記者游鎧丞/綜合報導

雖說紐柏林單圈最速成績,儼然被藍寶堅尼Aventador SVJ以「6分44秒97」的高規格紀錄打破,但這並不無損於保時捷911 GT2 RS征服全球賽道的既定行程;日前這輛保時捷蛙王,更直接挑戰最新開幕的澳洲The Bend Motorsport Park賽道,並以3分24秒079的傲人單圈成績,直接樹立一難以超越的標竿!

▲1488萬地表最強蛙王超跑!保時捷911 GT2 RS實車在台現身。(圖/記者張慶輝攝)

▲日前保時捷911 GT2 RS也以新台幣1,488萬的基本初始售價,現身台灣國內。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

座落於澳洲的The Bend Motorsport Park賽道,耗資約莫1億美元打造而成,全長7.7公里的賽道長度,是僅次於紐柏林北環賽道的世界第2長永久性賽道;雖說因為近期開幕,知名度並未若「綠色地獄」如此高,但本次保時捷911 GT2 RS率先實測單圈成績,全球插旗的意味可說是相當濃厚。

本次擔綱駕駛一職的,是曾在保時捷Carrera Cup賽事奪得亞軍殊榮的職業試車手Warren Luff;在其操刀之下,911 GT2 RS也毫無懸念地以3分24秒079單圈成績,為該賽道的競速篇章,寫下一全新里程碑!

▲1488萬地表最強蛙王超跑!保時捷911 GT2 RS實車在台現身。(圖/記者張慶輝攝)

▲甫於2017年英國古德伍速度嘉年華現身的保時捷911 GT2 RS,全球限量1,000台。

相隔7年重返911陣容的保時捷911 GT2 RS,以限量1,000台之姿現身英國古德伍速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)之後,可說是隨即掀起一股全新「蛙王」旋風。

當然至關重要的內在動力輸出,受惠於3.8L水平對臥雙渦輪增壓引擎援引,同時透過VTG可變幾何渦輪機、以及鈦合金排氣系統的輔佐下,最大峰值輸出一舉來到了700匹最大馬力、76.5公斤米之譜;搭配專屬7 速 PDK 雙離合器變速,實則也造就出了破百加速僅需2.8秒、極速340km/h的頂尖加速表現。

▲1488萬地表最強蛙王超跑!保時捷911 GT2 RS實車在台現身。(圖/記者張慶輝攝)

▲這具3.8L水平對臥雙渦輪增壓引擎,在調校過後,也有直上700匹的最大馬力表現。

當然除了猛爆輸出外,911 GT2 RS全車僅來到1,470公斤的輕量化車重,搭配可供選配的Weissach 套件,更能夠一舉減輕30公斤;佐以下擾流翼、葉子板上的通風口、以及車尾的大型尾翼等更為講究的車身空氣力學設計,自然也讓911 GT2 RS更有本錢挑戰全球賽道,掀起另一波德義超跑競速大戰!

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