雙渦輪柴油引擎＆手排加持　歐寶Astra新增「節能旗艦」車型

圖文／7car 小七車觀點

Opel 日前在主力 C-Segment 車款 Astra 上新增了 1.6 BiTurbo 雙渦輪柴油引擎選項，搭載包括 SCR 選擇性觸媒及兩段式序列渦輪增壓等先進技術，成為車系旗艦， 5 門掀背版本在德國市場含增值稅後建議售價 27,720 歐元 (約合新台幣 98.7 萬元) 起。

搭載 1.6 BiTurbo 雙渦輪增壓柴油版本的 Astra ，具備 150 匹最大馬力及自 1,500rpm 至 2,250rpm 間皆可輸出的 350Nm 峰值扭力，搭配僅有的 6 速手排變速箱，使得 0-100km/h 加速僅需 9 秒即可完成，80km/h 至 120km/h 的再加速表現為 7.1 秒，極速達到 225km/h。

節能表現上，因採用 SCR 選擇性觸媒，在 AdBlue 尿素添加之後，有效降低 NOx 排放， 5 門掀背車型平均油耗為 20km/l 至 20.83km/l ，行駛每公里平均排放 127 至 133 公克的二氧化碳。

Sports Tourer 旅行車的平均油耗為 19.23km/l 至 20.4km/l ，行駛每公里平均排放 131 至 137 公克的二氧化碳，雙雙符合 Euro 6d-TEMP 排放標準，並通過在公眾道路進行的實際駕駛路況排放情形 (Real Driving Emissions, RDE) 測試。

配備方面， Astra 1.6 BiTurbo 具備由兩側共 16 顆 LED 組成的 IntelliLux LED 矩陣式頭燈，以及包括前方撞擊預警、自動緊急煞車、車道偏離警示及車道維持輔助在內的 ADAS 先進駕駛輔助系統，並可選配支援 Siri 或 Google Assistant 聲控及 Apple Carplay 或 Android Auto 的多媒體資訊娛樂系統。酬載機能方面， Sport Tourer 旅行車具備最大 1,630 公升的置物空間，更可選配足感應式電動尾門來提升便利性。

Opel 冀望以迅速將旗下車系轉換至符合 Euro 6d-TEMP 排放標準的腳步，加上規劃 2020 年前推出包括下一代 Corsa 純電動版在內的 4 款電氣化車型目標，成為車界環保水準領導品牌。 Opel 更規劃在 2024 年時完成全車系電氣化，提供油電及純電動車型，而 Grandland X 將會是 Opel 首款插電式油電車。