實測落漆/Google機車導航拯救路痴?帶你「闖忠孝西路」現罰1800元

▲▼騎車滑手機,交通安全,機車族滑手機,低頭族。(圖/記者季相儒攝)

▲Google地圖開放機車導航功能,卻不如想像中的實用。(圖/資料照)

消費中心/綜合報導

許多駕駛愛用的Google地圖,終於在今(17)日於Android手機上,搶先開放「機車導航」功能,讓許多路癡族大呼得救了,不過或許是台灣機車交通規則太複雜,經過《ETtoday車雲》實測,經常會規劃出「禁行機車」的路線,就連忠孝西路都直直闖,若完全依賴導航指引,最高1,800元的罰單恐怕會接不完。

▲Google機車導航解救台北路癡?實測「直闖忠孝西路」罰單接不完。(圖/翻攝自Google地圖)

▲光是第一關「忠孝西路」,Google就無法判斷禁行機車規則。(圖/翻攝自Google地圖)

初次到台北的騎士,常敗在「忠孝西路」這條大魔王,由於車流交織因素,所以從重慶南路到中山北路段,全線都禁止機車進入,如果從三重經忠孝橋進台北市,常常不自覺就會誤闖禁區;實際規劃三重重安街到監察院後,發現路徑直接穿越忠孝西路,而且沒有其他建議路徑,根本沒考量到禁行機車的問題。

▲Google機車導航解救台北路癡?實測「直闖忠孝西路」罰單接不完。(圖/翻攝自Google地圖)

▲雖然有多條路徑,但Google機車導航仍選擇堤頂大道1段。(圖/翻攝自Google地圖)

位在內湖區的堤頂大道1段,從港墘路到南京東路段,由於穿越高速公路與多個高架橋匝道,同樣也是全線禁行機車,若從港墘路口規劃到南港重陽路,雖然有多個路徑可選,但建議路徑仍是行經堤頂大道1段,再接到南京東路6段,同樣陷機車族於險境。

▲Google機車導航解救台北路癡?實測「直闖忠孝西路」罰單接不完。(圖/翻攝自Google地圖)

▲從社子國小到大稻埕的規劃中,出現環河北路的選項。(圖/翻攝自Google地圖)

同樣情形也出現在環河北路,如果要從社子國小到大稻埕碼頭,Google機車導航會規劃出3條路徑,並依照行駛時間給予優先建議,只是環河北路從社中街到民生西路都是禁行機車,在選項中依然出現這段路,如果交通順暢時,就有可能帶著騎士誤闖。

▲Google機車導航解救台北路癡?實測「直闖忠孝西路」罰單接不完。(圖/翻攝自Google地圖)

▲大直橋往明水路匝道同樣禁行機車,Google地圖依舊無視。(圖/翻攝自Google地圖)

另外大直橋往明水路匝道,雖然沒有車流交織、或往高速公路的問題,卻也同樣是禁行機車,騎士必須從北安路下橋後,再從巷弄接到明水路;而不會分辨禁行機車道的Google機車導航,從濱江街到明水路,同樣也是帶著騎士直直闖,且完全沒有其他建議路線。

▲Google機車導航解救台北路癡?實測「直闖忠孝西路」罰單接不完。(圖/翻攝自Google地圖)

▲路徑上有機慢車專用道時,Google地圖就會恢復正常。(圖/翻攝自Google地圖)

有趣的是,如果路徑上有機車專用道,Google機車導航就會恢復正常,像是從泰山楓江路往新五路2段,因為會經過五股交流道,所以騎士必須繞行匝道旁的機車專用道,在這裡Google機車導航總算得了1分;另外從五股到台北港,雖然有台64線快速道路的誘惑,不過所有選項都沒有誤闖的問題。

▲Google機車導航解救台北路癡?實測「直闖忠孝西路」罰單接不完。(圖/翻攝自Google地圖)

▲從五股到台北港的規劃中,完全沒有台64線的選項。(圖/翻攝自Google地圖)

經過以上實測後,可以看出Google雖然會避開「紅盾牌」的快速道路,卻沒有考量到台灣特殊的「禁行機車」規則,建議騎士使用時,上路前務必先把路徑瀏覽一遍,確保不會被Google「陷害」而吃上罰單。

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