法拉利「獨門」引擎超給力 抱走國際引擎大賞六大獎

法拉利「獨門」引擎超給力 抱走國際引擎大賞六大獎(圖/翻攝自法拉利)

▲2018年國際年度引擎大賞日前公布得獎名單,當中法拉利更以大黑馬之姿,以其「獨門」3.9L V8渦輪增壓引擎抱走最大獎。(翻攝自法拉利,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

堪稱是全球車廠引擎部門最高殊榮的「國際年度引擎大賞」(International Engine of the Year),日前也正式公布2018年度得獎名單;當中烈馬超跑法拉利(Ferrari),憑藉其「獨門」的3.9L V8渦輪增壓引擎,抱走「年度引擎」最大賞殊榮,可說是面子與裡子皆風光!

法拉利「獨門」引擎超給力 抱走國際引擎大賞六大獎(圖/翻攝自法拉利)

▲這具屢獲市場肯定的V8渦輪引擎,目前也廣泛運用在法拉利陣中諸多V8車型。

這具已廣泛運用在法拉利V8車型身上的3.9L V8渦輪增壓引擎,早已頗受市場肯定;在本次大賞當中,更受到68名國際評審一致好評,連連奪下「國際年度大獎」、「3.0L至4.0L年度引擎」、「最佳性能引擎」、「顛峰引擎大獎」等多項殊榮,也順勢創下超跑車廠望塵莫及的技術標竿。

值得一提的是,綜觀過往20屆的國際年度引擎大賞歷程,法拉利也以其強悍的硬體實力及技術表現,累計斬獲了近27項獎座,亮眼成績,也為同級所難以望之項背之處。

法拉利「獨門」引擎超給力 抱走國際引擎大賞六大獎(圖/翻攝自法拉利)

▲至於另外法拉利812 Superfast所搭載的6.5LV12自然進氣引擎,也同步抱走「4.0L以上年度引擎」與「最佳新引擎」兩項大獎。

誠如國際年度引擎大賞聯合主席Dean Slavnich表示,法拉利廣泛運用的3.9L V8引擎,早已樹立了渦輪增壓引擎的性能典範;在出色的傳動效率、情感共鳴以及狂放的動力輸出,絕對可說是當代引擎性能巨擘的歷史傑作。

只能說在NA自然進氣引擎與渦輪增壓引擎兩大技術間,義大利烈馬法拉利著實也透過強大的技術力,以及其對於品牌信念的堅持,展現出有別於同級對手的形象標竿。

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