▲速霸陸日前針對美規車型再度推出新年式式樣,透過動力微幅上修,稍稍「安撫」車迷們騷動不安的情緒,圖為現行WRX STI。(圖/翻攝自速霸陸,以下同)
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雖說你知道、我知道、大家都知道,車迷們都在引頸期盼速霸陸(Subaru)新世代WRX STI的問世;但原廠似乎鐵了心貫徹「好酒沈甕底」的指導原則,打死不肯透露新世代車型的各式相關資訊;不過或許是為了稍加「安撫」車迷情緒,速霸陸再次針對美規WRX STI,推出動力微幅上修的新年式車型。
只是,這樣擠牙膏般地壓榨WRX STI的動力上限,就不知道車迷們有沒有足夠的耐心,慢慢等到新鯊魚的誕生了…。
▲透過軟硬體組件的全面調校,新年式WRX STI的最大馬力則是小漲至305匹,圖為現行WRX STI。
其實早在4月初,速霸陸就曾向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA),遞交一份WRX STI的車輛識別代碼文件(VIN);當中就曾明白註明,新年式WRX STI輸出峰值將小漲至310匹、41.5公斤米。
果不其然,日前速霸陸也正式公布新年式WRX STI美規車型的各項官方資訊;雖說動力核心仍是那具2.5L水平對臥四缸渦輪引擎,但透過進排氣系統強化、ECU電腦程式改寫等軟硬體組件升級,稍稍提升了整體輸出動力;同時搭配齒比做出調整的六速手排變速箱,讓駕駛得以更為有感的加速反應。
▲至於搭載CVT無段變速箱的WRX車型,則是維持既有的268匹最大馬力配置,但在內裝上則是將6.5吋多媒體資訊主機列為標配,圖為現行WRX STI。
除此之外,WRX WTI將針對懸吊、煞車、以及四輪驅動系統等配置進行新年式更新,預計內外觀也將同步微幅妝修,藉此強化新年式車型的產品競爭力;據了解新年式WRX STI在北美當地建議售價為36,595美元(新台幣109.7萬元),WRX則是來到27,195美元(新台幣81.5萬元)
不過說正格的,在新世代車型尚未問世之前,速霸陸原廠似乎也只能透過這類「擠牙膏」的方式稍稍提升市場競爭力;想看到全新WRX STI問世之日,最快恐怕也要等到2020年,而且據傳新世代車型將取消2.5L引擎配置,轉而投效全新Hybrid油電動力陣營,到時候的WRX STI恐怕也不是我們熟知的那尾大鯊魚了…。
▲如此變革,速霸陸車迷是否能甘心買單?或許是一件後續值得關注的議題,圖為現行WRX STI。
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