賓士新世代G-Class首批奧地利下線 最快6月正式交付

賓士硬漢新世代G-Class首批奧地利下線 最快6月正式交付(圖/翻攝自賓士)

▲賓士陣中越野硬漢G-Class,日前新世代車型也在奧地利產線正式下線,表定也將在6月正式交付。(圖/翻攝自賓士,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

要說賓士(Mercedes-Benz)陣中越野硬漢,G-Class絕對是叱吒車壇的一代經典;隨著新世代車型的正式露出,賓士奧地利產線日前也宣佈,首批G-Class新車也正式下線,最快在6月就會陸續新車交付給車主。

賓士硬漢新世代G-Class首批奧地利下線 最快6月正式交付(圖/翻攝自賓士)

▲早先曾在北美車展現身的新世代賓士G-Class,也讓這款經典的沙場老將有了全新風貌。

為讓旗下這款縱橫沙場40餘年的越野老將G-Class增添幾分競爭力,賓士也在2018年北美車展推出40年來首度大改款的新世代車型;日前賓士奧地利Graz生產基地,正式宣佈首批全新G-Class也於日前下線,最快就會在6月交付至車主手上。

當然在外觀上,即便「貴」為新世代車型,G-Class仍相當程度地延續過往為人所稱道的「BOXY」方正身型,設計團隊僅略微針對水箱護罩、LED頭尾燈式樣做出些許調整,讓G-Class這款經典硬漢,能以毫不走味的車格特性,繼續走向下一個40年。

賓士硬漢新世代G-Class首批奧地利下線 最快6月正式交付(圖/翻攝自賓士)

▲不過在內裝格局上,順應賓士近年來的車用科技氛圍,新世代G-Class也導入全新數位雙螢幕設定,提升整體科技氣息。

值得一提的是,為延續G-Class絕不落俗套的越野表現,新世代車型也在動力編成上,分別提供3.0L直列六缸雙渦輪引擎、4.0L V8雙渦輪增壓引擎等多款規格,搭配9G-Tronic 9速自排變速箱,藉此追求最大化的書出動能。

同時在車身剛性表現上,雖說本次新世代G-Class瘦身有成,整體車重降低了近170公斤之多,但整體剛性則是足足提升了50%;搭配全新設定的AMG前獨立雙A臂懸吊系統、後固定軸懸吊系統、以及專屬的18吋全地形胎圈配置,更讓G-Class展現相當精鍊的越野能力,也難怪會有這麼多的重口味玩家,會搶在北美車展之後,爭相入主這款沙場老將了。

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