德國高速公路「沒速限」 事故率極低靠8大因素,台灣呢?

▲▼國道,車潮,塞車,交通,汽車,高速公路(圖/記者季相儒攝)

▲在正常狀態下德國高速公路上的平均車速為每小時142公里。(圖/資料照)

消費中心/綜合報導

若是說到高速公路,相信大家都知道德國高速公路是沒有速限的。身為高速公總長度最密集以及最長的國家之一,為什麼沒有速限,卻擁有極低的死亡事故率呢?國外媒體整理出8項關鍵原因,點出德國高速公路事故死亡率低的成功要素。

1. 駕照取得不易

在德國拿到駕照,並不如台灣來的容易。報考者需要上很多駕駛課程,包括在實際高速公路上的駕駛課,體驗真實的高速交通。另外駕車者要接受基本的急救訓練,還要經過難度很高的多項筆試和路考。整個過程需6個月時間,還要付出2000美元(約 5.9萬台幣)才能取得駕照。

2. 高速公路維護品質佳

德國高速公路採多層水泥鋪設,路面經常定期經過檢測,查看有無不平整或損毀。若是路面品質不佳,會影響駕駛的開車狀況,因此維護良好品質,成為德國高速公路重要的一環。

▲▼蘇花改,蘇花公路改善計畫,臺9線,蘇花改蘇澳~東澳段。(圖/記者季相儒攝)

▲德國高速公路的路面經常定期檢測,查看有無損毀。(圖/資料照)

3. 無限速規定

更凖確的說,德國高速公路對某些車輛是沒有法定限速,不過在城市和事故好發路段還是有限速,駕駛人可因應用路狀況去調整車速。正常狀態下德國高速公路的平均車速為142km/h,儘管車速看似偏快,但根據每10萬人為單位統計的交通事故死亡率,德國的交通死亡率僅有6.8%,遠低於美國的12.9%。

4. 車輛定期檢查嚴格

德國對於汽車的定期檢查是非常嚴格執行,而且是全國都是統一標準。定期檢查有助於減少潛在危險車輛的數目,也能減少駕駛因車輛故障造成事故、保護其他駕駛安全。

▲耐途耐汽車保養(圖/記者徐文彬攝)

▲德國嚴格執行汽車定期檢查,有助於減少潛在危險車輛的數目。(圖/資料照)

5. 嚴格執行左側超車

德國車輛與台灣同樣是左駕,因此超車在左邊車道進行,右邊車道為正常行駛。在不超車的情況下,必須靠右行駛,這樣的規定與台灣相同,但德國駕駛更遵守此項規則,使得交通事故率降低許多。

6. 道路上很少出現警察

有些人開車遇到警察就會感到緊張,而在德國高速公路上,不太會看到德國警察。除非今天在速限區域超速,或是有其他違法行為,不然看見警察機率不算太高,目的就是為了讓駕駛能夠放心地開車。

▲(圖/資料照)

▲除了無速限限制外,鮮少出現警察也是降低事故率的原因之一。(圖/資料照)

7. 無收費站機制

許多國家的高速公路都設有收費站,但德國卻是完全免費的。除了貨車需要付費上高速公路,一般駕駛則不需付費。主要是為了減少收費停車的次數,提高順暢度。

8. 車距要求嚴格

德國的高速公路有一項非常好的規矩,就是行車距離保持良好。雖說德國高速公路上鮮少看見警察身影,但若是駕駛未保持安全行車距離,會受到高額的罰款,最高可達450美元(約1萬3300元台幣)。

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▲德國高速公路沒有收費站,目的是了提高順暢度。(圖/資料照)

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