R8下台一鞠躬!WEC賽事前導車換上保時捷911 Turbo

圖文/7car 小七車觀點

世界耐力錦標賽 (FIA World Endurance Championship,簡稱 WEC) 的前導車即日起至 2020 年將由 Porsche 911 Turbo 接任,取代 2016 年開始服役的 Audi R8 V10 。

即日起至 2020 年,WEC 的前導車由 Porsche 911 Turbo 擔任。

此回 Porsche 提供給賽會使用的 911 Turbo 並未大幅改裝性能,僅針對前導需求加裝配備。因 911 Turbo 原先即擁有不俗的性能表現,搭載一具 3.8 升水平對臥 6 缸雙渦輪增壓引擎,可輸出 540 匹最大馬力,0-100km/h 加速只要 3 秒就完成,極速達 320km/h。

▲Porsche 針對賽道優化 911 Turbo 前導車的懸吊與煞車,並加裝無線電、賽道資訊幕、六點式安全帶等配備。

而 911 Tubro 前導車在採用四輪驅動系統,加上源自賽車的 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱,佐以跑車計時套件下,可以滿足緊急情況所需的加速反應。

▲Porsche 911 Turbo 原本就具備不俗的性能表現,因此前導車並未升級動力系統。

為了滿足前導車需求,Porsche 對 911 Turbo 前導車的煞車及懸吊進行賽道取向優化,並將配胎改為 Michelin Pilot Sport Cip 2,並換上搭配六點式安全帶的賽車座椅,還加裝監控賽道資訊的顯示幕以及聯絡賽事工作人員用無線電,以及車頂警示燈等配備。前導車的外觀採用消光黑底色,搭配承襲自 Porsche 廠車高亮度紅色條紋。

▲針對前導需求所安裝的車頂警示燈。

Porsche 除了提供 2 部 911 Turbo 作為 WEC 前導車之外,也提供其餘 14 部各式 Porsche 車款作為賽道人員公務車、醫療車等作用。Porsche GT 賽車部門經理 Alexander Stehlig 表示,能提供車輛給 WEC 賽事令人相當開心,尋找合適車輛對於一家跑車製造商並非難事,相信 Porsche 提供的車款都能勝任比賽時的各種任務。

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