身價近億電動大卡車!E-FUSO Vision One首次登台展演

▲身價近億電動大卡車!E-FUSO Vision One首次登台展演。(圖/記者張慶輝攝)

▲電動概念卡車E-FUSO Vision One首次登台展演,國內車迷能目睹未來卡車樣貌。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台中報導

隨著電動車世代來臨,除了一般常見的乘用車外,重型商用車也正積極發展中,身為商車界的老字號,台灣戴姆勒亞洲商車特別向日本原廠商借,將身價近億的E-FUSO Vision One電動概念卡車運到台灣,並於今(12)日於台中正式亮相,讓國內車迷得以親眼目睹。

▲身價近億電動大卡車!E-FUSO Vision One首次登台展演。(圖/記者張慶輝攝)

▲E-FUSO Vision One為了降低風阻,全車皆採用電子式後視鏡,外型看起來更酷炫。

E-FUSO Vision One甫於2017年東京車展首度現身,主要是為了闡述FUSO對未來貨運物流的全新概念,在霸氣又前衛的搶眼外型上,其實有許多空氣力學上的優化,像是改用電子式後視鏡、整體化空力套件、更低趴的車身設定等,都是為了降低風阻,避免不必要的動能損失。

▲身價近億電動大卡車!E-FUSO Vision One首次登台展演。(圖/記者張慶輝攝)

▲透過全車整體化空力套件,將後輪包覆,減少轉動時造成的亂流。

當然動力與載重能力是商用車的重點,E-FUSO Vision One搭載300kWh的高效電池組,滿電時可提供350公里的續航力,全車總重為23噸,並可載運11噸的貨物,能滿足市區或人口密集區的物流需求,除了有零排放的優勢外,在夜深人靜時,也不會像柴油引擎造成噪音汙染。

▲身價近億電動大卡車!E-FUSO Vision One首次登台展演。(圖/記者張慶輝攝)

▲雖然還是概念車,但戴姆勒預計4年內將E-FUSO Vision One付諸量產。

雖然E-FUSO Vision One是以概念車姿態亮相,不過先前在東京車展上,Daimler(戴姆勒)就已經透露,將會在4年內付諸量產,不會讓Tesla(特斯拉)或Toyota(豐田)等對手專美於前。

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