Hyundai新一代氫燃料電池車「NEXO」,擁有563公里超高續航力

圖文/7car 小七車觀點

Hyundai 今天在韓國正式開賣 Nexo 燃料電池車,並公布車型編成及建議售價,入門的 Modern 車型為 68,900,000 韓元(約合新台幣 187.3 萬元),頂級的 Premium 車型則為 72,200,000 韓元(約合新台幣 196.3 萬元)。

不過實際入手價格將因韓國政府祭出的補助措施,而降低至 Modern 型 33,900,000 韓元(約合新台幣 92.2 萬元),Premium 型 37,200,000 韓元(約合新台幣 101.1 萬元)。

此外,為了推展燃料電池車的銷售,Hyundai 還對燃料電池相關零件提供 10 年或 16 萬公里保固,並在全韓國設有 22 處服務據點服務車主。

自 3 月 19 日開放接單首日, Hyundai 就接獲 733 張 Nexo 訂單,截至 3 月 26 日為止,總共達到 1,061 張,顯見韓國消費者的接受度相當高。

為了慶祝如此成績並且感謝準車主,Hyundai 在蔚山及光州的加氫站舉辦了交車典禮,兩地政府都表示有興趣推動燃料電池車,將興建更多基礎設施。

掌管全球業務的 Hyundai 執行副總 Byung Kwon Rhim 表示,這是燃料電池技術商業化的歷史時刻, Hyundai 將會持續努力推展海內外燃料電池車市場。

Hyundai Nexo 在今年 1 月份 CES 消費性電子展上發表,採用一套綜效輸出達 135kW 的燃料電池及電動馬達組,使得 0-100 加速可於 9.9 秒完成,極速達到 160 km/h。根據美國能源局的測試,最大續航力達到 563 公里,而歐洲 NEDC 測試條件則為 805 公里。

為了滿足全球市場的不同使用環境,Hyundai 對 Nexo 進行相當於相當於 10 年/ 10 萬英里的耐久性測試,其所搭載的燃料電池組具有可行駛將近 241,402 公里的壽命。

安全防護配備在 Nexo 上也十分充足,配備車道維持輔助、Highway Driving Assist 高速公路駕駛輔助系統,可根據車輛周圍的感應器以及數據圖資,主動調節車輛的速度,而盲區圖像監測系統、遙控智慧停車系統等也都出現在 Nexo 的配備清單中。

無論 Hyundai 積極的開發燃料電池技術,或是韓國政府的大手筆補助措施,都成為讓韓國消費者勇於購買氫氣動力車的誘因,而國內市場在這方面目前處於落後狀態,有待政府與車商一起努力,讓台灣也能享有純電池電動車 (BEV) 以外的零排放交通模式。

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